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DFACのミルク タンク トレーラーは6つのMの³容量回転鋳造物を進めました
記述:
•中心の適用
ミルクのタンクローリーは液体の新しいミルクのライン運搬量を専門にする特別なタンカーです。標準化された部品は維持を簡単にします。トラックは次の特有な特徴によって広く受け入れられます:先端技術、高い信頼性、低い放出およびユーザー フレンドリーの設計。
•特別なシャーシ
ミルクのタンカーは性能が安定し、信頼できるDongfengのシャーシと変更されます。フレームは高力版から成り、重量は一般的なフレームと比較される19%に減ります。
•物質的な盾
タンクおよび金属の部品の表面は湿気、塵、塩スプレー等のような異なった厳しい環境に合わせることができるペンキのフィルムによって保護されます。5年では、割れること、皮または衰退は現われません。
利点:
•タンク技術
高度の回転鋳造物はタンクの形成に加えられます。技術はタンクをweldless、漏出なしおよび非腐食性にすることができます。
バット溶接はタンクの内部で使用されます。それからタンクの重力の中心は安定しています。
•タンク構造
scleroseptumは2つの傾斜の構造によって支えられ、交通機関の間に動きません。付属品は非腐食性のボルトによって固定され、クッションによって密封されます。
•タンク材料
タンクは厚板から成り、国際規格に続きます。
304ステンレス鋼およびfiltermeshによって作り出される球弁は国民標準的なプロダクトです。生産能力は非常に大きいです。
指定:
| 全体寸法（mm） | 5995×2000×2400 |
| タンク サイズ（mm） | 4010×1760×1260 |
| 輸送媒体 | ミルク |
| ボディ材料 | 食品等級のステンレス鋼 |
| 輸送媒体（kg/mの³）の密度 | 820 |
| GVW （kg） | 7300 |
| 車両総量（kg） | 2950 |
| 評価される積載量（kg） | 4220 |
| タンク（mの³）の容積 | 6 |
| 接近/出発の角度（°） | 19/15 |
| 前部/後部懸濁液（mm） | 1032/1663 |
| 前部/後部踏面（mm） | 1506/1466 |
| 燃料のタイプ | ディーゼル |
| シャーシの技術的な変数 | |
| シャーシの銘柄 | Dongfeng |
| 牽引システム | 4×2 |
| 伝達 | 5つの前方ギヤ、1つの後方ギヤ |
| タイヤの指定 | 7.00-16 |
| タイヤ数 | 6 （1つのスペア タイヤ） |
| ホイールベース（mm） | 3300 |
| 車軸数 | 2 |
| 車軸ローディング（kg） | 2920/4380 |
| タクシーの乗客 | 3 |
| 最高速度（km/h） | 95 |
| ギャラリー | |
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