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FCYJ-2D LHD
製品の説明
特徴の特徴:
1.FCYJ2D地下のディーゼルscooptramはドイツDeutz F6L912エンジンを採用します、ドライブは容易な操作および順調順調であるアメリカ人のDANAのトルク コンバータおよび変速機を採用します。
2.Theブレーキ システムは油圧二重管の働きシステムを採用し、NO-SPINの自己開発するすべり止めの差動メカニズムは複数のディスクぬれたbrakerと装備されていて粗い、高水飽和環境および泥のトンネルのような悪い状態で、幾分健康行います。
油圧装置の3.The主要なコンポーネントは有名な製造業者『プロダクト両方、手動作動のダイバーター弁制御ステアリング国内外で採用します。 バケツを制御するためにアーゴノミックスのハンドルが装備されている試験弁を使用して持ち上がり、バケツの傾けを武装させて下さい。
4.Elaborateの設計され、製造された電気scooptramに美しい形および高い仕事の効率があります。 私の物のために主に使用されて、破烈の後で残っている緩い材料に荷を積み、運びます。 それはまた地下鉄道、ハイウェーのようなトンネル工学に使用することができ、貧乏人のworkingplaneのために適した水保護は、特に条件、狭い働きプラットホーム、低いおよび泥の働き表面を働かせます。
主要な技術的なParamete:
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エンジン: DEUTZ F6L912 63KW |
トルク コンバータ: C272 |
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輸送システム: RT20326 |
ドライブ車軸タイプ: NO-SPIN |
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ブレーキ システム: 働くブレーキがかかること、 ハンド ブレーキ |
バケツ容量:2 m3 |
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最高持ち上がる高さ: 3740mm |
最少最低地上高:250mm |
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総重量: 12T |
登攀能力: 16° |
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最高の牽引: 100KN |
最高。 シャベル力: 80KN |
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油圧タンク容量: 156L |
連続した速度: 0-10km/h |
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ステアリング角度: ±33° |
Min. Turning Radius:5200mm |
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最高。排出の高さ: 1600mm |
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次元（Length* Width*Height）: 7300 * 1500 * 2050年 |
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包装及び出荷
1.Export標準的なパッキング
2.The容器のパッキング
会社情報
チーナンFuchengの油圧装置Co.、株式会社は統合される鉱山機械企業です
研究し、設計し、製造し、そして国内販売を使っておよび海外に。 FUCHENGにscooptram、無軌道装置生産の会社の系列会社があり、無軌道装置は、油圧プロダクト販売の会社、会社得、ヨーロッパのセリウムの証明書及びISO 9001インターナショナルの質の証明を備えていて専門R & Dのチーム、高度の生産性を分け、非のうちどころがない売り上げ後のサービスnetwork.FUCHENGのキー値は「最高」質最初に、威信で音質の保証および売り上げ後のサービス システムを確立することを向けます。 私達は市場の焦点の新しい概念に付着し、革新で運転し、onQualityを存続させ、そして現代企業経営のための開発で増強します。 FUCHENGは顧客の両方に絶えず一流の地下鉱山の解決を国内外で持って来ます。
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私達が供給する装置のリスト |
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地下の積込み機（LHD） |
評価される容量 |
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電動機 |
0.75M3、1m3、1.5m3、2m3 |
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ディーゼル機関 |
0.75m3、1m3、2m3、3m3、4m3、4.5m3、5m3、6m3。 |
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地下のダンプ トラック |
8tons、10tons、12tons、15tons、20tons、25tons、30tons、35tons |
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石のブレーカ |
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