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港湾および産業用クレーンアプリケーションのためのフリー鍛造.重荷ガントリークレーンホイール フリーフォージング精密設計の鍛造部品で,港口クレーン,造船所のゲンター,重工業用リフティングシステムの高負荷と連続ロール条件に対応するように設計されています.滑らかな車輪を保証する重要なホイールユニットとして機能します極度の作業環境下でクレーンブリッジとトロッキーの信頼性の高い移動.
高強度合金鋼から製造される42CrMo4この車輪は例外的な特徴を持っています耐磨性,衝撃強度そして負荷容量フリー・フォージングは,精製された内部穀物流と構造的整合性を確保し,内部欠陥を最小限に抑え,疲労性能を改善します.
主要 な 特徴:
耐久性や構造の一貫性を高めるため,単品フリー鍛造
表面硬さとコア柔らかいさを測定する任意の熱処理 (Q+Tまたは正常化)
密度制限を厳格に保つ加工されたプローダ,フレンズ,穴
双面,単面,平面車形のためのカスタムプロファイル
申請:
港湾ゲンター・クレーン,コンテナ・ターミナル,造船所のブリッジ・クレーン
鉄線付スタッキングクレーン,ゴムタイヤ付きゲンターシステム (RTG)
工業用重型ヘアヘッドクレーンと輸送車
| ポイント | 詳細 |
|---|---|
| 製品名 | 港湾および産業用クレーン向けフリーフォージング |
| 材料 グレード | - 高強度鋼:42CrMo4- 重複するロール作業における優れた耐磨性,表面硬さ,負荷耐久性 |
| 鍛造機器 | - 水力ハンマー: 5T / 8T / 12T - 3600T オープン・マート・フォージング・プレス 大直径,固体またはハブ付きの車輪の鍛造品を生産できる |
| 製造プロセス | 熱鍛造 → 正常化/消化+テンパー → 超音波検査 → 粗工加工/半加工 → 尺寸・表面検査 |
| 鍛造比 | ≥3.0 高サイクルクレーン操作における疲労抵抗と衝撃吸収の向上のために方向性粒子の方向性を促進する |
| 申請 | - 港や造船所のゲントリークレーンとコンテナスタッカー - ブリッジクレーン,RTG,工業用輸送車 - 鉄道およびゴムタイヤのクレーンシステム |
| 熱処理の選択肢 | - 消し去り + 硬化により核強度と表面硬さを得る - 均質な粒の精製のために標準化 - 完成加工の前に任意のストレス緩和 |
| 試験と検査 | - 化学:スペクトロメーター分析による合金検証 - メカニカル:硬さ,張力強度,出力,衝撃耐性 (横向と軸向) - 超音波 (UT):全身の欠陥スキャニング - 次元: 走行面の同心度,フレンズの厚さ,穴の配置 |
| 付加価値 の サービス | - フレンズ,穴,キーウェイ,またはカスタムプロファイルの予備加工 - 熱番号,鍛造バッチ,検査報告書の完全な追跡可能性 |
鉄鋼鍛造品の生産流程:
Raw material steel ingot into warehouse(test the chemical composition) → Cutting→ Heating(Furnace temperature test) → Heat treatment after forging(Furnace temperature test) Discharge the furnace(blank inspection)→ Machining→ Inspection(UT,MT,視覚的寸法,硬さ)→QT→検査 ((UT,機械的特性,硬さ,粒の大きさ)→最終加工→検査 (寸法)→梱包とマーク ((鉄鋼スタンプ,マーク)→保管出荷.
梱包と配送
防腐コーティング
重荷用 船舶用 木製の箱
カスタムラベルとバーコード
柔軟な配送条件 (FOB,CIF,EXW) でグローバル配送サポート
よくある質問 (FAQ)
1鍛造の重量範囲は?
100kgから7000kgまでの 鍛造部品を製造しています
2熱処理と加工を 提供していますか?
熱処理,粗末加工,仕上げ加工の サービスも提供しています
3どの産業に供給していますか?
風力発電や重機器 港の機械 送電システムなどに サービスを提供しています
4生産期間は何ですか?
ストックがある場合:約30日
ストックなし: 40~45日
5あなたの工場はどこですか?
チャン州市 上海近郊で 上海港から運送されます
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