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熱処理クレーンホイールハブフリーフォージングは,港湾および産業クレーンシステムにおける極端な負荷と繰り返しの運動環境のために設計された精密設計の鍛造部品です.高強度合金や炭素鋼から製造されたもの (42CrMo4または45#)熱処理後の優れた負荷耐性,優れた疲労耐性,強化された表面硬さ.ゲントリークレーンなどの用途に最適化沿岸部や重労働環境で動作する重量スタッキング機.
主要 な 特徴:
方向性粒流によるオープン・ダイ・フリー・フォージングによる高い構造的整合性
耐磨性や衝撃性のために消化・冷却または標準化処理
軸,ベアリング,ロックメカニズムとの適切なフィットメントを保証する寸法精度
クレーン車輪に組み込めるため,または車輪組の交換部品として使用可能
申請:
ポート・ゲントリーとコンテナ・クレーン
工業用橋のクレーンと輸送車
鉄道式スタッカー・リクレーマー・システム
| ポイント | 詳細 |
|---|---|
| 製品名 | 熱処理されたクレーンホイールハブ 重荷ポートおよび工業用のためのフリー鍛造 |
| 材料 グレード | - 高強度合金鋼: 42CrMo4-炭素鋼: 45#- 優れた負荷承受能力,衝撃吸収性,厳しい作業条件下で長い使用寿命を提供します |
| 鍛造機器 | - 水力ハンマー: 5T/8T/12T-3600T 大直径,固体またはハブ型鍛造品のためのオープン・ダイ鍛造プレス肩を締めくくって |
| 製造プロセス | 熱鍛造 → 正常化/消化+テンパー → 超音波検査 → 粗工加工/半加工 → 尺寸・表面検査 |
| 鍛造比 | ≥3.0 方向的な粒の調整を保証し,疲労耐性,衝撃耐性,車輪ハブアプリケーションでの耐磨性を向上させる |
| 申請 | - ポート・ゲンター・クレーン,ブリッジ・クレーン,コンテナスタッカー用のホイールハブ - クレーン・トロッキーと駆動ホイールの組成物 - 港物流と産業処理における重用ホイールシステム |
| 熱処理の選択肢 | - 最大強度と耐磨性のために消し + テンパー - 均一な粒構造と寸法安定性のために標準化 - 完成前に残留ストレスを減らすためにオプションのストレスの緩和 |
| 試験と検査 | -化学: 合金含有量のスペクトロメーター検証メカニカル: 硬さ,張力,強度,衝撃耐性 (軸間および横間)超音波 (UT): 100% 容量検査サイズ: 穴の同心度,フランジの平行性,直径の丸さ |
| 付加価値 の サービス | - ハブドロー,ボルトホール,フレンズ,ベアリングインターフェイスの予備加工 - オーダーメイド・チャンファーリングとスレッドの準備 - 海上・陸上輸送のための保護包装 - 完全な材料の追跡可能性熱数検査番号と検査書類 |
鉄鋼鍛造品の生産流程:
Raw material steel ingot into warehouse(test the chemical composition) → Cutting→ Heating(Furnace temperature test) → Heat treatment after forging(Furnace temperature test) Discharge the furnace(blank inspection)→ Machining→ Inspection(UT,MT,視覚的寸法,硬さ)→QT→検査 ((UT,機械的特性,硬さ,粒の大きさ)→最終加工→検査 (寸法)→梱包とマーク ((鉄鋼スタンプ,マーク)→保管出荷.
梱包と配送
防腐コーティング
重荷用 船舶用 木製の箱
カスタムラベルとバーコード
柔軟な配送条件 (FOB,CIF,EXW) でグローバル配送サポート
よくある質問 (FAQ)
1鍛造の重量範囲は?
100kgから7000kgまでの 鍛造部品を製造しています
2熱処理と加工を 提供していますか?
熱処理,粗末加工,仕上げ加工の サービスも提供しています
3どの産業に供給していますか?
風力発電や重機器 港の機械 送電システムなどに サービスを提供しています
4生産期間は何ですか?
ストックがある場合:約30日
ストックなし: 40~45日
5あなたの工場はどこですか?
チャン州市 上海近郊で 上海港から運送されます
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