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について42CrMo4重用鋼 鍛造用白鋼特別に設計されたポートクレーンの車輪極端な負荷耐性,重複衝撃耐性,次元耐久性が重要な場合
鋳造された42CrMo4合金鋼塩化モリブデンの高強度素材オープン・ダイ・フォージングそして熱処理優秀な成績を上げる硬さ,耐磨力,疲労力乗用車用車輪,移動車輪,および重力車で動作するリフティングメカニズムに最適です港湾ターミナルや造船所.
| ポイント | 詳細 |
|---|---|
| 製品名 | 42CrMo4 ポートクレーンホイール用重用鋼鍛造用空白 |
| 材料 グレード | - 高強度合金鋼:42CrMo4- 素晴らしい組み合わせです衝撃強度,耐磨性そして負荷能力- 港口クレーン操作に共通する動的ロードとブレーキシナリオに適しています |
| 鍛造機器 | - 水力ハマー: 5T,8T,12T - 大切切断する能力オープン・ダイ・フォージング- 生産のために最適化重い車輪の空白とクレーンの走行部品 |
| 製造プロセス | 鍛造 → 熱処理 → 粗末加工または完成加工 → 寸法およびNDT検査 |
| 鍛造比 | ≥3.0 確保する均質な繊維流量内部ストレスを軽減し,疲労耐性向上繰り返される機械的な負荷下で |
| 申請 | 鋳造された白紙,特に以下のために開発された: -ポートクレーンの輪,トロリ駆動車,ゲントリークレーン- 鉄鋼工場,造船所のクレーン,コンテナターミナルに最適アブラシブ表面,熱変化そして周期的な影響条件 |
| 熱処理の選択肢 | -標準化 + テンパー (N+T):粗末加工部品については消し + テンパール (Q+T):硬さや耐磨性が高い高性能ホイール用 |
| 試験と検査 | -化学組成:光谱計で確認したメカニカル性能:強度,衝撃,硬さ評価超音波検査:内部信頼性チェック寸法精度:精密計,ダイヤル指示器穀物構造:金属学調査 熱処理後 |
| 付加価値 の サービス | - オーダーメイドのホイールハブ,穴,フレンズプロファイル - 表面処理,防腐包装,CNC仕上げグローバル出荷輸出包装と港側配送の調整に対する支援 |
鉄鋼鍛造品の生産流程:
原材料の検査 → 卸荷 → 検査 → 前熱 → 鍛造 → 熱処理 → 検査 → 粗末加工 → 非破壊試験 → 検査 → 梱包 → 配送
ポートガントリークレーン:トラベリング・ホイール,駆動ホイール,シブホイール
コンテナクレーン&RTG:横軸移動システム用重荷車輪の空白部分
造船所のガントリーリフト:トリホイフティング部品に使用される鍛造用空白
鉄鋼工場や物流ターミナル:工業用輪は,磨き表面と熱傾斜に耐える
競争上の利点
柔軟でカスタム化された鍛造ソリューション
信頼性の高い 認定された鋼鉄工場から調達された 原材料
短期間と信頼性の高い配達
完全な追跡性とあらゆる段階での厳格な品質管理
二次加工および部品製造に最適
よくある質問 (FAQ)
1鍛造の重量範囲は?
100kgから7000kgまでの 鍛造部品を製造しています
2熱処理と加工を 提供していますか?
熱処理,粗末加工,仕上げ加工の サービスも提供しています
3どの産業に供給していますか?
風力発電や重機器 港の機械 送電システムなどに サービスを提供しています
4生産期間は何ですか?
ストックがある場合:約30日
ストックなし: 40~45日
5あなたの工場はどこですか?
チャン州市 上海近郊で 上海港から運送されます
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技術図と要件を私たちに送信してください. 私たちのエンジニアは,直ぐにレビューし,プロの引用とソリューションを提供します.
