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20CrMnTi 重鋼鍛造 造船のための中間シャフト船舶建設の中間シャフトのための私たちの20CrMnTi重鋼鍛造は,海洋アプリケーションの厳しい要求を満たすために設計されています20CrMnTi合金鋼は,優れた硬化性,高い核強度,およびカーブライゼーションと消化後に耐磨性のある表面で知られています.この鍛造物が厳しい海洋環境に耐えられるようにします長い距離の航海中に 継続的な回転ストレスを
製品 の 利点わかった
わかった応用分野わかった
このオープン・ダイ・スチール・フォージングは船舶の推進システムとステアリングシステム継続的な扭曲負荷,塩水への曝露,長期の疲労サイクルにさらされる.海水による腐食,衝撃,回転ストレス理想的なローダーストック,プロペラシャフト,推力シャフト重荷船での用途
| ポイント | 20CrMnTi 重鋼鍛造器 造船のための中間軸 |
|---|---|
| 材料 | 海洋級鋼: 42CrMo,18CrNiMo7-6,20CrNi2Mo,4340,35CrMo,1722520CrMnTi,20CrMnMo |
| 鍛造機器 | 5T / 8T / 12Tの液圧ハンマーで,大きな切断のオープン・ダイ能力がある. |
| 生産プロセス | 鍛造 → 熱処理 → 粗工加工 → 寸法検査とNDT検査 |
| 鍛造比 | ≥3.0 精製された粒構造,高張力強度,船舶運用条件における構造信頼性を保証する |
| 適用する | オーダーメイドプロペラシャフト,リードストック,海上駆動軸,推力フレンズそしてステアギアシャフト船舶や海上船で使用される |
| 配達条件 | -N+T (標準化 + テンパー):前加工部品用 |
| 検査と試験 | -化学組成:光学放出スペクトロメーターメカニカルプロパティ張力,チャルピー・インパクト,硬さテストNDT: 翻訳するUT,MT -サイズチェック:精密マイクロメートル,指標 |
| 海洋認定サービス | サービスには鍛造,熱処理,CNC加工,包装,およびグローバルな海上物流が含まれます. |
プロセスの流れ:
原材料の検査 → 卸荷 → 検査 → 前熱 → 鍛造 → 熱処理 → 検査 → 粗末加工 → 非破壊試験 → 検査 → 梱包 → 配送
