ディーゼル フォークリフト（3Tフォークリフト、小屋ディーゼル/JAC /Trucks/上昇の高さのトリプレックスマストが付いているJシリーズ）/フォークリフト
製品の説明
Hシリーズ ディーゼル フォークリフトは2トンから2.5トンに積載量と来る。それはファースト・クラスのドライブおよび良質の変速機が装備されている。
最適の熱放散の効果のために、私達は特にアルミニウム ラジエーターが付いている頑丈な上昇トラックを製造する。
サイクロン フィルター、またhigh-levelに取付けられている空気入口システムは効果的にエンジンの寿命を拡張する。
ディーゼル フォークリフトの空気取り入れ口システムはhigh-levelで塵がエンジンに入る、従ってエンジンの寿命は、それに応じて拡張されることを防ぐために取付けられている。
特徴
1.The Hシリーズ ディーゼル フォークリフトは2トンから2.5トンに積載量と来る。それはファースト・クラスのドライブおよび良質の変速機が装備されている。
2. 最適の熱放散の効果のために、私達は特にアルミニウム ラジエーターが付いている頑丈な上昇トラックを製造する。
。
3. ディーゼル フォークリフトの空気取り入れ口システムはhigh-levelで塵がエンジンに入る、従ってエンジンの寿命は、それに応じて拡張されることを防ぐために取付けられている。
4. 調節可能な座席およびハンドルのおかげでは、作業域拡大することができる。快適な環境は労働者によい気分を持って来る。
ディーゼル フォークリフトの技術的な変数
| モデル |
単位 |
CPCD35J |
| 力のタイプ |
|
ディーゼル |
| 定格負荷 |
kg |
3000 |
3500 |
| 負荷中心間距離 |
mm |
500 |
| 上昇の高さ |
mm |
3000 |
| 自由な上昇の高さ |
mm |
155 |
| フォークのサイズL×W×T |
mm |
1070×125×45 |
1070×125×50 |
| 最低の回転半径 |
mm |
2500 |
2575 |
| 移動速度の/Fullの最高の負荷 |
km/h |
19 |
18 |
| 最高の負荷を移動速度 |
km/h |
19.5 |
18.5 |
| フォークの高さの最高で上昇（あと振れ止めと） |
mm |
4260 |
| 標準的なマストの高さ |
mm |
2065年 |
| 前輪 |
|
28×9-15-14PR |
| 後輪 |
|
6.50-10-10PR |
| ホイールベース |
mm |
1700 |
| 前輪/後輪 |
mm |
1000/970 |
| 負荷のない自己の重量/ |
Kg |
4300 |
4820 |
| 電池電圧/容量 |
V/Ah |
12/80 |
| エンジン モデル |
|
Isuzu、日本C240NKFG-01 |
Yanmar、日本4TNE98 |
| エンジン/定格出力 |
kw/r.p.m |
34.3~36.5/2500 |
42.1/2300 |
| エンジンの評価されるトルク |
Nm/r.p.m |
137.7/1800 |
177.6~196.3/1700 |
| タイヤのタイプ（FR/RR） |
|
空気 |
| 車輪（FR/RR）の数 |
|
2/2 |
関連情報
ブランド:JAC
標的市場:グローバル市場
証明書:CE/SGS/ISO 9001/ISO 14001/SGS
生産能力:1年ごとの20,000セット
HSコード:8427209000
展覧会
製品認定
