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1部分6061-t6は車輪をoemおよびODMの光沢度の高く黒いペンキののどれである場合もあるコートすべてのサイズおよびpcd、と造った
| 材料 | 6061 t6アルミ合金 |
| サイズ | 16インチ17インチ18インチ19インチ20インチ21インチ22インチ23インチ24インチ |
| 幅 | 8.5J 9J 9.5J 10J 10.5J 11J 12J |
| 色 | 緑の黒い赤茶色の銀製の白い青の紫色の灰色の灰色の金の黄色いピンク |
| PCD | 5-108 5-112 5-114.3 5-120 5-130 5-139.7 5-135 |
| と | 10 15 20 23 25 30 38 35 40 45 48 50 |
| 適用 | VW BMWのベンツ ポルシェLAMBORGHINIトヨタ |
| 様式 | Monoblockの一つの二つの部分から成ったスリー ピース |
| ハブ | 60.1mm 66.6mm 71.6mm 72.56mm |
実際、コストを削減するために、市場の車輪の99%は鋳造物の車輪である。上限の性能モデルだけ上限の造られた車輪を使用する。これはより多くの美学およびより軽い重量のために、しかしまた安全のためだけでなく、である。
頻繁に運転する人々のために、車輪ハブは消耗品であり、長い時間後に取り替えられる必要がある。造られた車輪を取り替えることは必要であるか。各車は実際の状態に従って主に適した選択をする。
鍛造材はブランクに金属をかぶせる圧力を適用するためにプラスチック変形を作り出すようにある特定の機械特性、ある特定の形およびサイズの鍛造材を得るために機械類を造ることを使用する処理方法である。鍛造材は（造り、押す） 2つの主要コンポーネントの1つである。鍛造材によって、それは金属の製錬プロセスで作り出される緩いように鋳造物のような欠陥を除去し、微細構造を最大限に活用することができる。
同時に、完全な金属の流線の保存が原因で、鍛造材の機械特性は一般に同じ材料の鋳造のそれらよりよい。高い負荷および厳しい働く条件の関連の機械類の重要な部分のために、鍛造材は転がすことができるより簡単な形プロフィールまたは溶接された部品に加えて大抵使用される。
6061round棒 造られるおよび熱処理
旋盤は、製粉してPCDおよびガスの穴の処理を含んでいる
光沢、ペンキ、および取付けるため包む
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