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車輪積載機の長軸間隔は牽引力と安定性を向上させる. 動力システムと自動ハビーを最適化することで,持ち上げ能力,掘削力,労働効率が著しく向上しました; ダンピングの高さと角度は大きく,ほとんどの排放要件を満たしています. バケットの耐磨性と衝撃性により,コストは大幅に削減されます.強化された前方・後方フレームで装備さらに,広大で快適なキャビンのスペースにより,運転手は運転中に明確な視野を持っています.
| マシンパラメータ | |
| ポイント | 議論 |
| (MM)最小回転半径 | 5850 |
| (°)理論上 昇り角 | 35 |
| (KM)最大移動速度 | 38 |
| (KM)最低走行速度 | 8 |
| (MM)最大卸荷高度 | 3700 |
| (S)負荷なしの持ち上げ時間 | ≤6 |
| (S)負荷なし下降時間 | ≤5 |
| (S)荷下ろした時間 | ≤1.5 |
| (S)総額 | ≤12.5 |
| (MM)軸間距離 | 2850 |
| (MM)放出距離 | 1000 |
| (°)放出角 | 33.5 |
| マシンパラメータ | |
| ポイント | 議論 |
| (MM)体の長さ | 7100 |
| (MM)身体幅 | 2350 |
| (MM)身体の高さ | 3100 |
| (MM)最低地空 | 420 |
| (MM)車輪の軌跡 | 1685 |
| (KG)定位負荷量 | 2500 |
| (KG)機械の重量 | 8100 |
| (MM)桶は長く,深く,高く | 2240/700/1100 |
| (m(3) についてバケットの容量 | 1.7 |
| (KN 関連品)最大上昇力 | 33 |
| (KN 関連品)最大引力 | 38 |
| (KN 関連品)結合引力 | 30 |
