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通常の平らなキーそれぞれおよび2つのシャフトの関係が付いている2つのフランジの半分のカップリングはあり、次に1つに動きおよびトルクを移すために2つの半分のカップリングを、ボルトで固定する。
フランジ カップリングに構造の2つの主なタイプがある:
1. ボルトが付いている穴をによって二軸の直線をとボルト棒放出およびせん断にトルクを移すために耐えるように達成するように広げること;
2. 2分の1のカップリングの凸の肩および残りの半分のカップリングの溝と一直線に並べなさい。
2つの半カップリングを接続するボルトはクラスAおよびクラスBの通常のボルトのどれである場合もありトルクは2つの半カップリングの共同表面の摩擦トルクによって送信される。
フランジ カップリングは大きい頑丈なか円周の速度のための炭素鋼から影響が、シャフトの剛性率大きくない、主要な不利な点、単純構造、安価、大きいトルクを移すことができるときように従って速度が低いであるが作業状況が悪化するとき、2つのシャフトの相対的な変位がある2つのシャフトの中立条件のためのより30 m/s.のフランジ カップリングがのために非常に高い、それもたらす付加的な負荷を部品で、か鋳造物または造られた鋼鉄成っているかもしれない。
サイズ | TN N - m --にトルクを与えなさい | 速度r/min | Dia d1 d2 | 長さL | D | D1 | b | s | b1 | ボルト | 慣性kg M2 | 重量kg | ||
d3 | n | |||||||||||||
YL1 | 63 | 6300 | 2Z24 | 52 | 38 | 120 | 48 | 36 | 8 | 52 | M10 | 4 | 0.006 | 4.10 |
2528 | 62 | 44 | ||||||||||||
30 | 82 | 60 | ||||||||||||
YL2 | 200 | 5800 | X.32.3638 | 130 | 68 | 0.008 | 6.97 | |||||||
40.42 | 112 | |||||||||||||
YL3 | 400 | 5000 | 40.42.45.48 ^0 | 84 | 160 | 80 | 40 | 56 | 0.021 | 9.38 | ||||
YL4 | 800 | 4400 | 60.66.66 | 170 | 100 | 0.039 | 23.27 | |||||||
60.83 | 142 | 107 | ||||||||||||
YL5 | 2000年 | 3600 | 03.66.70.71 .75 | 210 | 130 | 60 | 10 | 68 | M12 | 8 | 0.122 | 30.72 | ||
80 | 172 | 132 | ||||||||||||
YL6 | 5000 | 2800 | 80.85.90^5 | 260 | 160 | 66 | 86 | M16 | 0.380 | 57.96 | ||||
100 | 212 | 167 | ||||||||||||
YL7 | 10000 | 2500 | 100.110.120.125 | 300 | 200 | 72 | 96 | 10 | 0.645 | 86.10 | ||||
YL8 | 26000 | 1900年 | 125 | 400 | 260 | 80 | 98 | M24 | 2.693 | 202 | ||||
130.140.160 | 262 | 202 | ||||||||||||
160 | 302 | 242 | ||||||||||||
YL9 | 50000 | 1600 | 160.170.180 | 460 | 320 | 92 | 112 | 16 | 6.962 | 326 | ||||
190200 | 362 | |||||||||||||
YL10 | 10000 | 1200 | 200220 | 282 | 5G0 | 400 | 104 | 12 | 124 | M30 | 20.550 | 622 | ||
240,250 | 410 | 330 |
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