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タイプAFNを使うとくもはフランジのtypeROTEX AFNとして運転および運転されたside.ROTEX® AFNのカップリングを分解しなければならないinstalledwithoutが二重フランジのタイプとして重い工学の適用のためにtorsionally適用範囲が広いエラストマーのカップリングおよび特に適している時取り替えることができる。ROTEXのエラストマーのカップリングの設計AFNは二重フランジのタイプ特徴付けられか運転するか、または運転された側面を転置しないでエラストマーによって軸継手の放射状アセンブリそして分解を可能にする。フランジのタイプROTEX AFNとしてtorsionally適用範囲が広い顎のカップリングのフランジのハブ4Nは鋼鉄から成り、ドライビング・フランジ3NaはフランジのtypeROTEX BFNとしてGJS.ROTEX® BFNのカップリングからである同様にtorsionally適用範囲が広いエラストマーのカップリング成っている重い工学の適用のためにフランジのタイプ（フランジ カップリング）および特に適した。ROTEXのエラストマーのカップリングのBFNの設計はフランジのタイプ特徴付けられか運転するか、または運転された側面を転置しないでエラストマーによって軸継手の放射状アセンブリそして分解を可能にする。
| 二重フランジの設計タイプAFN | |||||||||||||
| サイズ | 最高。終わりの穴d1 | 次元[mm] | 帽子ねじ | ||||||||||
| DH | DF | dH | L2 | L3 | E | E1 | s | b | L | M×l | z | ||
| 24 | 27 | 55 | 36 | 27 | 30 | 30.50 | 18 | 33 | 2 | 14 | 94 | M5×16 | 8 |
| 28 | 30 | 65 | 42 | 30 | 35 | 35.5 | 20 | 39 | 2.5 | 15 | 110 | M6×20 | 8 |
| 38 | 38 | 80 | 52 | 38 | 45 | 45.5 | 24 | 43 | 3 | 18 | 134 | M8×22 | 8 |
| 42 | 45 | 95 | 62 | 46 | 50 | 51 | 26 | 48 | 3 | 20 | 150 | M8×25 | 12 |
| 48 | 50 | 105 | 70 | 51 | 56 | 57 | 28 | 50 | 3.5 | 21 | 164 | M8×25 | 12 |
| 55 | 60 | 120 | 80 | 60 | 65 | 66 | 30 | 60 | 4 | 22 | 192 | M10×30 | 8 |
| 65 | 70 | 135 | 94 | 68 | 75 | 76 | 35 | 65 | 4.5 | 26 | 217 | M10×30 | 12 |
| 75 | 80 | 160 | 108 | 80 | 85 | 86.5 | 40 | 75 | 5 | 30 | 248 | M12×40 | 15 |
| 90 | 105 | 200 | 142 | 100 | 100 | 101.5 | 45 | 82 | 5.5 | 34 | 285 | M16×40 | 15 |
| 100 | 115 | 225 | 158 | 113 | 110 | 111.5 | 50 | 97 | 3 | 38 | 320 | M16×50 | 15 |
| 110 | 130 | 255 | 178 | 127 | 120 | 122 | 55 | 103 | 3.5 | 42 | 347 | M20×50 | 15 |
| 125 | 150 | 290 | 206 | 147 | 140 | 142 | 60 | 116 | 7 | 46 | 400 | M20×60 | 15 |
| 140 | 170 | 320 | 235 | 165 | 155 | 157.5 | 65 | 128 | 7.5 | 50 | 443 | M20×60 | 15 |
| 160 | 200 | 370 | 270 | 190 | 175 | 177.5 | 75 | 146 | 9 | 57 | 501 | M24×70 | 15 |
| 180 | 230 | 420 | 315 | 220 | 195 | 198 | 85 | 159 | 10.5 | 64 | 555 | M24×80 | 18 |
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