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製品の説明:
最先端の溶接の技術を使用して販売のためのCIMCガソリン タンカーのトレーラーは、単一側の溶接の両面の形成溶接を通して、欠陥なしで固体そして滑らか、10年以上に溶接溶接して、絶対に開いた溶接、タンクの現象使用することができる現われない。
販売ボディのためのトレーラー45,000リットルはガソリン タンカーの良質の5mm厚い炭素鋼から成り、CIMCタンクはまた顧客の必要性に従ってアルミ合金およびステンレス鋼のタンクローリーを作り出すことができる。
販売CIMCのタンカーのための車軸パーム油のTanekrの三トレーラーの指定:
| 次元 | 12100mm*2500mm*3900mm |
| 容積 | 45000liters |
| 適用 | 輸送の燃料、オイル、ディーゼル |
| シャーシ | |
| 車軸 | 3単位、FUWA/BPW/CIMC/other |
| タイヤ | 12単位、ブランドは任意である場合もある |
| ランディング ギヤー | JOSTのブランド |
| キング ピン | JOSTのブランド2.0または3.5inchの（ボルトで固定されたか、または溶接されたタイプ） |
| 懸濁液 | 機械懸濁液か空気懸濁液 |
| ブレーキ システム | WABCO |
| タンク ボディ | |
| 材料 | アルミ合金 |
| コンパートメント | 顧客の必要性に基づいて1つから7つのコンパートメント、 |
| マンホールの蓋 | アルミ合金APIのマンホールの蓋500mm （直径） |
| 放出弁 | 直径は3か4インチである |
いかにパーム油のタンカーのトレーラー仕事か。
| 1.Fuelタンカーは燃料プロダクトに荷を積み、運び、そしてオフロードするプロセスができるだけ安全、wastelessであることを保障するのに非常に専門的な装置を使用する。多くの燃料のタンカーは荷を積まれる量の燃料を読む特別な装置制御圧力と合い、温度を調整する! |
| 2. 特定のタイプのホースは燃料に荷を積み、オフロードすることのプロセス中に使用される。これらのホースはタンカーの開始に合うように設計され、通常潜在的なこぼれることの量を限る減らし、ガスケットおよびシールを備えている |
| 3.Duringはこれらのガスとして読み込みプロセス、燃料の蒸気注意深くである非常に可燃性監視される。荷を積まれて、トラックは旅行のためにしっかり止められ、きちんと燃料をオフロードするために同じタイプのホースと合う行先に先頭に立できる。 |