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空気のタンカーのトレーラーはポンプおよび強制風によって空ける大きいボディ タンク トレーラーである。主に建築材料、食料品および化学製品を運ぶことを使用する。
実際、乾燥したバルク交通機関は乾燥した材料のための交通機関プロセスである。ほとんどは頻繁にこれらの乾燥した材料たくさん来る。そこで、乾燥したバルク交通機関は材料の材料の起源、交通機関、およびunhalingの場所から強く引くことを含んでいる。
セメントを運ぶために使用される乾燥したバルク セメントのタンカーのトレーラーは結合された特に設計されていたシャーシ、空気の配管システム、タンカーのなされるバルク粉の輸送車両排出の単位であり。…このタイプのトレーラーの使用と、費用を包み、排出することは非常に減る。
セメントのタンカーのトレーラーの主要な容積は立方メートル25/30/35/40/55/65のである。 バルク セメントのタンカーのトレーラーはV形およびW型であり、材料は炭素鋼、ステンレス鋼、およびアルミ合金である。
セメントの大きさのタンカーのトレーラーの排出のパイプラインは吸引の港、蝶弁、排出鋼管、排出の管接合箇所および排出のホースで主に構成される。
セメントのバルク タンカーのトレーラーの排出のホース:摩耗抵抗力がある鋼鉄排出のホースは100mmの直径と、使用される。
蝶弁:それはゴム製密封リングによって密封され、ゴム リングは身に着けられていることの後で使用コストを削減できる全体の蝶弁を取り替えないで、取り替えることができる。
anti-seismic圧力計はタンク ボディでタンクの圧力変更を監察し、排出を導くために取付けられている。
セメントのバルク タンカーのトレーラーの補助装置:側面の保護、後部保護、ホイール・カバー、ホイール・キャップ、梯子、等を含んで。
| 次元: | 10000*2500*4000 mm |
| タンク ボディ | |
| タンク厚さ | 4つのmm |
| 前部及びエンドプレート | 4つのmm |
| タンク評価される圧力 | 0.2Mpa |
| 排出システム | |
| ディーゼル機関 | モデル4102ディーゼル |
| 空気圧縮機 | 12本のmの³ 1の単位二重シリンダー圧縮機 |
| 放出弁 | 4インチの蝶弁 |
| 排出管 | 1pcs、6m/each |
| マンホール | 2 PC |
| トレーラーのシャーシ | |
| 全幅 | 溶接された設計、 |
| 車軸 | 3つの車軸 |
| ランディング ギヤー | 28T |
| 親族ピン | キング ピン ボルトの3.5インチのの高さの抗張 |
| 懸濁液 | リーフ・スプリング10の層のの機械懸濁液 |
| タイヤ | 12.00R22.5、 |
| ブレーキ システム | WABCOの緊急弁; |
| 電気システム | 電圧:24V |
| 道具箱及びタイヤのキャリア | 1つの道具箱は、2部分キャリアを疲れさせる |
| ライト及び反射器 | 後部ライト、後部反射器は、表したライト、サイド リフレクター、霧ランプ、ナンバー プレート ライトを回す |
3アフリカの販売のための車軸30cbm/35cbm/40cbm/45cbmセメントの大きさのタンカーのトレーラー
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