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製品の説明:
多くの顧客は低い交通機関の費用および短い交通機関の時間を過す容器の輸送を使用する。しかし悪い事は側面の半トレーラーの後部が構成される必要があることである。
何人かの顧客はバルク貨物船またはro-roの船である。CIMCサイドボードのトレーラーは側面のトレーラーがバルク貨物船を使用する場合ワックスに吹きかけ、防水シートを覆う。
CIMC低下の側面の半トレーラーは高力鋼鉄Q345から成っている。貨物側面の半トレーラーの車軸-40ft-12ロックは十分に強い多くを運ぶには。半トレーラーは石、鋼鉄コイル、塩袋、鋼鉄および他のプロダクトと荷を積むことができる。
車軸はセミトレーラーのためにであるFUWA使用したまたはBPWの車軸およびランディング ギヤーはJOSTC200である。タイヤ、ナイロンまたは放射状タイヤの、対または単一のタイヤのための異なった選択がある。私達はまたトレーラーに容器ロックを取付けてもそれからトレーラーはまた容器に荷を積むことができる。
運転している間低燃費方法:
頻繁に身に着けている塀のトレーラーの部品、適切なタイヤ空気圧、近く高速窓を半取り替えなさい
販売の運転者の心的状態および運転の技倆基準のための貨物トレーラーに多くが燃料消費料量の直接影響ある。測定に従って、別の技術実力の運転者は8%から10%によって燃料を節約できる。
半側面のトレーラーの指定:
| L*W: | 12500mm*2500mm |
| サイドウォールの高さ: | 800mm |
| 最高。ペイロード: | <50t> |
| 適用: | 石炭/貨物/容器のローディング |
| 材料: | Q345Bの鋼鉄 |
| 最下のプラットホーム: | 3mm厚いチェック模様の版 |
| キング ピン: | JOSTのブランド2.0または3.5inchの（ボルトで固定されたか、または溶接されたタイプ） |
| サポート足: | JOSTのブランド |
| 懸濁液: | エアバッグ/機械/ボギー懸濁液 |
| 車軸: | FUWA/BPW/CIMC/other |
| タイヤ: | 12.00R22.5/315 80R22.5 （特に設計され、海外市場のために） |
| ブレーキ システム: | WABCO |
| 電気システム: | 24ボルトの照明装置 |
半側面のトレーラーの価格
販売のための低下の側面のトレーラー