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記述:
塩酸タンクは異なった種類の酸をのような運ぶために使用される:異なった産業適用のために使用される硫酸、塩酸、フッ化水素酸、硝酸および酢酸特に。
硫酸の貯蔵タンクのトレーラーに媒体の特徴によって運ばれるタンク材料のための異なった条件がある。共通の酸の貯蔵タンク材料はステンレス鋼、炭素鋼、アルミニウム、等である。
酸タンクの特徴:
塩酸タンクの内部そして外側は良いさび止めペイントと扱われる。接合箇所無しで、漏出、耐食性、老化する抵抗、耐衝撃性、長い生命および他の特徴のそれはほとんどの酸および塩酸の貯蔵そして交通機関のために適していない。実用温度:-20 ℃ | 60 ℃。
鋼鉄酸の貯蔵タンクの長期腐食の効果は低レベルにタンク壁セクションの継続的だった薄くなること、特にである。これは貝の欠陥をもたらす。
これらのの耐用年数酸タンク トレーラーは20-40年程度の範囲であるために普通推定される。酸タンクの安全な操作を保証するためには、タンクの厚さは少なくとも内部点検のために2年毎におよび5年毎に一度少なくともテストされるべきである。
酸タンクの指定:
| 次元 | 10470mm * 2500mm *3460mm |
| 容積 | 23000liters |
| 適用 | 輸送の酸/化学/硫黄 |
| 材料 | 炭素鋼 |
| マンホールの蓋 | アルミ合金APIのマンホールの蓋500mm （直径） |
| 排出管 | 4"ゴム製管、6m/pieceの2部分 |
| 車軸 | 3単位、FUWA/BPW/CIMC/other |
| タイヤ | 12単位、ブランドは任意である場合もある |
| ランディング ギヤー | JOSTのブランド |
| キング ピン | JOSTのブランド2.0または3.5inchの（ボルトで固定されたか、または溶接されたタイプ） |
| 懸濁液 | 機械懸濁液か空気懸濁液 |
CIMC 3つの車軸硫酸の貯蔵タンク