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記述:
CIMC燃料タンクのトレーラーは40,000リットル、45,000リットル、54,000リットル、液体の90,000リットルまで運ぶ異なった容量で設計することができる。
CIMC提供の炭素鋼、ステンレス鋼またはアルミニウム物質的なタンカーのトレーラー。車軸は価格の相違を用いるあなたの必要性によって異なったトンのnagesのFuwa/BPW行う場合もある。懸濁液は空気懸濁液、機械工（リーフ・スプリング懸濁液）、ボギー懸濁液、等のどちらである場合もある。
私達に材料の変化を密度および望ましいタンク容量および重量、粒度運ばれるように、単に言い、適した燃料タンクのトレーラー モデルを半一致することを設計する。
燃料タンクのトレーラーのための事故予防の知識:
1. グラウンド ワイヤーをオイルを満たす前に接続し、頻繁にそのままな状態を点検しなさい。私達はまた基づいている抵抗が帯電防止標準に合うかどうか注意をに払う必要がある。
2. クレーン管は満ちるオイルがタンクの底からの約15cmで、管の口次第に流動度を高めるために最初の満ちる速度はオイルの出口までの1m/sの内で水中に沈む、それから厳しく、制御されるべきである保たれるべきである最大流の速度は噴霧によって引き起こされる静電気の事故を防ぐために4.5m/sを超過するべきではないときステンレス鋼 タンク トレーラーの底に達しなければなり。
3. オイルの詰物が完了した後、地面はオイル安定の5分後に切られなければならない。オイルがタンクで流れるのでオイルが取付けられていた後、オイルの表面の潜在性が数分の間残るので。
燃料タンクの指定:
| 次元 | 11000mm*2500mm*3700mm |
| 容積 | 33000liters |
| 適用 | 輸送の燃料、オイル、ディーゼル |
| タンク ボディ | |
| 材料 | 炭素鋼 |
| タンク ボディおよび別のコンパートメント版 | 6mm |
| コンパートメント | 顧客の必要性に基づいて1つから7つのコンパートメント、 |
| マンホールの蓋 | カートンに入れなさい鋼鉄かアルミ合金APIのマンホールの蓋500mm （直径）を |
| 放出弁 | 直径は3か4インチである |
| シャーシ | |
| 車軸 | 3単位、FUWA/BPW/CIMC/other |
| タイヤ | 12単位、ブランドは任意である場合もある |
| ランディング ギヤー | JOSTのブランド |
| キング ピン | JOSTのブランド2.0または3.5inchの（ボルトで固定されたか、または溶接されたタイプ） |
| 懸濁液 | 機械懸濁液か空気懸濁液 |
| ブレーキ システム | WABCO |
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