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CIMCセメント・サイロのトレーラーは高力耐久力のある鋼鉄を採用する。このゆがみの抵抗、地震の抵抗および隆起は、有利なあなたの輸送安全を、また作る。耐久およびより丈夫、それはしっかりしたタンクを非常に保障できる。 バルク セメントのトラックのトレーラーは粉30-42トンの運ぶことができる。販売のための2つの車軸30cbmセメントの粉のタンカー。出現はカスタマイズすることができる。
粉タンクのサイロのトレーラーの排出の港はまた材料は荷を下すことの間に十分に供給することができる材料は最高速度で排出することができることを保障できる拡大された設計を採用し。排出管の補強されたサポートおよび三角の安定性の主義の使用は荷を下すプロセスの間に保障できるパイプラインに変位がないし、安定性はベストである。
1. 供給の港を開ける前に、最初に取入口の管の圧力安全弁そして球弁を開けなければならない。セメント・サイロのトレーラーの残りの空気を取除いた後、傷害を避けるために物質的なカバーを開けなさい。
2. 力離陸および空気圧縮機の音を常に聞きなさい。異常な音があったら、欠陥を除去するために機械をすぐに停止しなさい。
3. 圧力救助が0.2Mpaで始まる、タンクの圧力は0.2Mpaを超過してはならないことを確認するために安全弁を常に点検すれば。
4. 圧力計が常に払い、故障および重圧から圧力計を防げばきちんと働いている、サイロの半トレーラー タンク ボディは破烈し、漏るかどうか注意をに。頻繁に過剰回転を避け、空気圧縮機および力離陸に傷つくために操作テーブルがきちんと働いているかどうか確認しなさい（特に粉タンク自転車のために）。
| 次元: | 8800*2500*4000mm |
| タンク ボディ | |
| タンク厚さ | 4つのmm |
| 前部及びエンドプレート | 4つのmm |
| タンク評価される圧力 | 0.2Mpa |
| 排出システム | |
| ディーゼル機関 | モデル4102ディーゼル |
| 空気圧縮機 | 12本のmの³ 1の単位二重シリンダー圧縮機 |
| 放出弁 | 4インチの蝶弁 |
| 排出管 | 1pcs、6m/each |
| マンホール | 2 PC |
| トレーラーのシャーシ | |
| 全幅 | 溶接された設計、 |
| 車軸 | 2つの車軸 |
| ランディング ギヤー | 28T |
| 親族ピン | キング ピン ボルトの3.5インチのの高さの抗張 |
| 懸濁液 | リーフ・スプリング10の層のの機械懸濁液 |
| タイヤ | 12.00R22.5、 |
| ブレーキ システム | WABCOの緊急弁; |
| 電気システム | 電圧:24V |
| 道具箱及びタイヤのキャリア | 1つの道具箱は、2部分キャリアを疲れさせる |
| ライト及び反射器 | 後部ライト、後部反射器は、表したライト、サイド リフレクター、霧ランプ、ナンバー プレート ライトを回す |
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