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プロダクトDecription:
トレーラー、端のダンプのトレーラーを投げ出せば側面のダンプカーのトレーラーは投げ出す取得のために構造、また石炭のために（砂、砂利、または破壊の無駄のような）使用される。ダンプカーのトレーラーに多くのあなたの必要性に適し、安全な操作で従事するのを助ける設計、容量および指定がある。
後部半ダンプのトレーラー別名後部ダンプカーのトレーラーが背部区域の方の貨物をオフロードすることによって働かせる。注意深く設計されているによってメカニズムの荷を下して、操作の安全はよく維持することができる。
ダンプのトレーラー キャリッジは積込み機によってバルク貨物輸送の効率を改善する後部ダンプおよび側面を採用する- self-unloading方法を投げ出しなさい。半トラックのトレーラーのダンプカー キャリッジはある特定の角度でキャリッジの貨物が荷を下されるように、傾斜する。ダンプ トラックのトレーラー エンジンの力が投げ出すメカニズムを完了するのに使用されている。
後部半ダンプのトレーラーのパッケージ:
防ぎ、防水雨布ことをと次にそれを密封するためにタイタンのダンプ トラックのトレーラーのペンキが海水によって出荷する前に、タイタンが吹きかけるダンプのトレーラーの表面のワックスの層に腐食することを。
主要な指定:
| 全体寸法: | 9000*2500*4000mm |
| 容積: | 40-60T |
| 車軸: | 3つの車軸 |
| 懸濁液: | 頑丈な機械懸濁液 |
| システムをひっくり返すこと: | 196水圧シリンダ |
| タイヤ | 12単位 |
| キング ピン | 90# |
| ランディング ギヤー | JOST |
| ブレーキ システム | WABCO |
| 電気システム |
24VのLEDライト |
維持の知識:
| 1. 新しいダンプのトレーラーの価格を述べた後、燃料ははじめていっぱいにならなければならない。これは新しいダンプカーのトレーラーの燃料計が正確であるかどうか確認することである。 |
| 2. 車の経済のために、最初にを除いて、燃料タンクを将来いっぱいにすることは必要ではない。通常、それは2/3.に増加することができる。知っている、燃料タンクの満載は大人とほとんど同じである。 |
| 3. 燃料を補給する時間は熱い夏の午前中最もよい、特に、より少ない給油に終って燃料タンクの多量のガスを、避けるために。燃料計の表示燈がつくとき、すぐに燃料を補給するべきである。さもなければ、ディーゼル ポンプはディーゼル ポンプからの熱を散らす燃料タンクでディーゼルほんのわずかがあるので燃えるかもしれない。 |
販売のためのダンプのトレーラー
トレーラーを半投げ出しなさい
販売のための新しいダンプカーのトレーラー
半ダンプのトレーラーのパッケージ