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100Ton CIMCの油圧デッキの販売のための低いベッドのトレーラ トラック
製品の説明:
半トレーラー理論の研究は低いデッキのトレーラーのpassabilityがある特定の負荷の下で十分に高い平均速度でさまざまな道路状況を通る車の機能を示すことを示す。
超の長さ、超全体の、および超高度の特徴による低いベッドのトレーラ トラックの交通機関はそれらが道、橋およびトンネルのpassability、強さ、整理および技術の点では交通機関の間に通常の車と途中で異なっている、特にことを定める。条件に特別な条件がある。
低いベッドのトレーラーはブレーキ オイルの規則的な取り替えを必要とする:
低いベッドのトレーラーのload-carrying仕事は非常に重く、頻繁に絶えず働く。現時点でボディを安定させるために、ブレーキ システムは必要である。従って、始まる前に、ブレーキ オイルが異常であるかどうか点検は、色暗くなる、または潤滑の効果は凝固する。
多量の湿気の浸潤があれば、問題はそれをきれいにし、新しいブレーキ オイルと取り替えることである。加えられた重量は比較的大きい。運転の間に、回るとき、駐車は重力が比較的慣性の原因である。
低いベッドのトレーラーは比較的大きい容積および重負荷が付いている車である。従ってこれは私達が規則的にブレーキ オイルを変えるように要求する。さもなければそれはブレーキがかかることの効率に影響を与える。運転の間に制御することは容易ではない。突然の慣性のために、安定したブレーキ システムは要求される。ブレーキがかかる効果にブレーキ オイルとの非常に重要な関係がある。
主要なSpecfication:
| ブランド: | CIMC三半車軸掘削機のトレーラーの輸送 |
| 次元（mm）: | 13000*3000*3400mm |
| 積載量（T）: | 80-100T |
| 車軸: | 3車軸、13T/16TのFUWA/BPW/CIMC/Otherのブランド |
| タイヤ: | 8.25R20/10.00R20/11.00R20/12.00R20 |
| 懸濁液: | 機械懸濁液か空気懸濁液 |
| 重要部品: | 90# |
| ランディング ギヤー: | JOSTのブランド |
| ブレーキ システム: | WABCO |
| ライト: | LEDライト |
| 電気システム: | 24ボルトの照明装置 |
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