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8 年
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| 前面 | 側 | 後部 |
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| アクセル | サスペンスニオン | フレーム |
| 40フィート 汎用で信頼性の高いドロップ サイドレール 壁 2層のフェンスの壁を持つフラットベッド半トレーラー | |||||
| 1トラックトレーラーモデル (OEM番号) | GET.9TJPCS45T.3/40.デラックス | ||||
| 平床半トレーラーは現代の輸送の標準です 世界各地に成功して使われています 道路での時間を節約します. トラックの過積載を省きます 輸送コストをほぼ半分に削減しました 半分の時間 荷乗し,荷卸しをする代わりに 常に運転できるようにします | |||||
| 2コンテナトラックトレーラーの一般パラメータ | |||||
| 全体の外側の寸法 (mm)) | 長さ | 12868 | |||
| 幅 | 2570 | ||||
| 高さ (卸荷) | 3300 | ||||
| ドロップサイドボディの外側の寸法 (mm)) | 長さ | 12868 | |||
| 幅 | 2570 | ||||
| 高さ | 600 | ||||
| 容量(L について) | |||||
| GVW(体重) | 51000 | ||||
| 車両総重量(体重) | 6000 | ||||
| 定位積載量(体重) | 45000 | ||||
| 車輪ベース(mm) | 6980+1310+1310 | ||||
| 歩面(mm) | 前に歩いて | ||||
| 後ろの歩行台 | 1830年から1830年まで | ||||
| 前/後ろの斜面(mm) | /1800 年 | ||||
| 接近/出発角度(°) | /15 | ||||
| 車両の座席の名乗積荷 | 18900 | ||||
| 輸送材料: | 1*20'+2*20+1*40' | ||||
| ストイッチロック | 4,8,12 | ||||
| フラットベッド フロア | 3mm チェックされた鋼板,オプション: 5mm | ||||
| トレーラー走行システム | トレーラー軸 | BPW AXLE 12T | |||
| タイヤ | トューブレスタイヤ,11.00R22.5 (ダブルタイヤ),鉄鋼ディスクホイール,ISO10ホール | ||||
| 停止 | エアバッグのスプリングサスペンション | ||||
| キングピン: | 3.5" /2" JOST | ||||
| 40~20インチのコンテナを設置した | |||||
| 3コンテナ・チェーシー 鉄鋼構造とトレーラー部品 | |||||
| 鋼鉄構造: 材料:高強度低合金鋼は,溶接されたIビームで350MPaの出力強度,他の製造部品では235MPaを使用する. メインライト:500m深 × 146mm 幅 × 8mm 網で溶接された I 切断のメインビーム,上側 14m 厚,下側 16m 厚. サイドレールの壁を落とす波紋板Q235 Mpa,厚さ1.5mm,高さ600mm | |||||
| 4ランニングギア | |||||
| 着陸装置 | Jost Or CIMC 28T ブランド 2 スピード 望遠鏡式 手動着陸車 | ||||
| クランクハンドルは,シャーシのドライバー側にある. | |||||
| ブレーキシステム | 双線気圧ブレーキ,SAEホースとコネクタ,WABCOリレー緊急バルブ,ABSブレーキシステム付き.オプション:EBS | ||||
| T30/30 スプリングブレーキ室,T30 ブレーキ室 | |||||
| 3/8インチ青の空気管の制御と 3/8インチ赤の供給,40Lの空気タンク | |||||
| 電気 | OPTRONICS 12ボルトのLED照明とフィリップス模具シールワイヤリングハーネス,DOTとSAE基準を満たす. 容器: 7 方向ソケット SAE 標準,中国 ワイヤリング: 主枠のPVC管で保護された電気ケーブル | ||||
| 絵画 | 電気噴霧,つまり水性コーティングは,水溶性フィルムを形成する材料に分離され,水中にフィルムを形成することができる.反対の電極に泳ぐ 直流電場表面に沈み,コーティングフィルムを形成する | ||||
| MISC | GET標準マーク,文書保持器,目立つテープ,鉄鋼または黒ゴムの泥のフラップ | ||||
| オプション | ハウボドメーター,PSIタイヤ膨張システム | ||||