最新の価格を尋ねる
確認済みサプライヤー
8 年
Add to Cart
効率的な貨物輸送のための汎用的で信頼性の高いフラットベッド半トレーラー | ||||||||||
1トラックトレーラーモデル (OEM番号) | GET.9TJZP35T.2/40.経済 | GET.9TJZP35T.2/40.プラス | GET.9TJZP35T.2/40.プラス+ | GET.9TJZP35T.2/40.デラックス | ||||||
平床半トレーラーは現代の輸送の標準です 世界各地に成功して使われています 道路での時間を節約します. トラックの過積載を省きます 輸送コストをほぼ半分に削減しました 半分の時間 荷乗し,荷卸しをする代わりに 常にモトストラックを運転できます | ||||||||||
2コンテナトラックトレーラーの一般パラメータ | ||||||||||
全体の外側の寸法 (mm) | 長さ | 12390 | ||||||||
幅 | 2480 | |||||||||
高さ (卸荷) | 1565 | |||||||||
ドロップサイドボディの外側の寸法 (mm) | 長さ | |||||||||
幅 | ||||||||||
高さ | ||||||||||
容量 (L) | ||||||||||
GVW (kg) | 41900 | |||||||||
車両総重量 (kg) | 6900 | |||||||||
名乗積分 (kg) | 35000 | |||||||||
車輪ベース (mm) | 7900+1310 | |||||||||
走行面 (mm) | 前に歩いて | |||||||||
後ろの歩行台 | 1830 | |||||||||
前/後ろの斜面 (mm) | /23002030 | |||||||||
接近/離陸角度 (°) | /1719 | |||||||||
車両の座席の名乗積荷 | 17000 | |||||||||
輸送材料: | 1*20'+2*20+1*40' | |||||||||
ストイッチロック | 4,8,12 | |||||||||
フラットベッド フロア | 3mm チェックされた鋼板,オプション: 5mm | |||||||||
トレーラー走行システム | トレーラー軸 | FUWA AXLE 13T | BPW AXLE 12T | FUWA AXLE 13T | BPW AXLE 12T | |||||
タイヤ | トューブレスタイヤ,11.00R22.5 (ダブルタイヤ),鉄鋼ディスクホイール,ISO10ホール | |||||||||
停止 | タンデム 鋼の葉スプリング メカニカルサスペンション | エアバッグのスプリングサスペンション | ||||||||
キングピン: | 3.5 〜 2 JOST | |||||||||
40~20インチのコンテナを設置した | ||||||||||
3コンテナ・チェーシー 鉄鋼構造とトレーラー部品 | ||||||||||
鋼鉄構造: 材料:高強度低合金鋼は,溶接したIビームで350MPaの強度,他の製造部品では235MPaを使用します. メインビーム:深さ500m × 幅146mm × 幅8mm 網で溶接されたI段のメインビーム,上部フレンジ厚さ14m,下部フレンジ厚さ16m. | ||||||||||
4駆動ギアとセーフティバルブ | ||||||||||
着陸装置 | Jost Or CIMC 28T ブランド 2 スピード 望遠鏡式 手動着陸車 | |||||||||
クランクハンドルは,シャーシの運転手側にある. | ||||||||||
ブレーキシステム | 双線気圧ブレーキ,SAEホースとコネクタ,WABCOリレー緊急バルブ,ABSブレーキシステム.オプション:EBS | |||||||||
T30/30 スプリングブレーキ室,T30 ブレーキ室 | ||||||||||
制御のための青の空気管と供給のための赤の3/8 40Lの空気タンク | ||||||||||
電気 | OPTRONICS 12ボルトのLED照明とフィリップス模具シールワイヤリングハーネス,DOTとSAE基準を満たす. 容器: 7 方向ソケット SAE 標準,中国 ワイヤリング: 主枠のPVC管で保護された電気ケーブル | |||||||||
絵画 | 水性コーティングは,水溶性フィルムを形成する材料に分離できます. 水でフィルムを形成し,電流の直流の電場で反対電極に泳ぎ,表面に沈み コーティングフィルムを形成する物体 | |||||||||
MISC | GET標準マーク,文書保持器,目立つテープ,鉄鋼または黒ゴムの泥のフラップ | |||||||||
オプション | ハウボドメーター,PSIタイヤ膨張システム | |||||||||