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SD003 RV モーターホーム 絶縁 角型 アルウ DIY陸上遠征のための貯蔵ラッチ

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シティ:jinan
省/州:shandong
国/地域:china
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SD003 RV モーターホーム 絶縁 角型 アルウ DIY陸上遠征のための貯蔵ラッチ

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産地 :シャン東,中国
タイプ :他の部品
材料 :アルミ合金
製品タイプ :300 長さ 45 度 角のRVハッチ
ハッチ・フレーム材料 :高品質のアルミ合金
隔熱壁パネル :粉末で覆われたラミネートアルミニウムシートと隔熱材料
ロック :自閉式機械ロック/一点ロック
ハンジ :アルミ合金ヒンジ
色をカスタマイズしなさい :粉末塗装 白/黒/銀灰色 またはカスタマイズ可能
壁の厚さに適している :標準壁厚さ 30-36, 37-41, 42-45, 注文時に注意してください.
ハンジーの位置 :トップ / ボトム / 左 / 右ヒングルにカスタマイズ
オープニング サポート :ガス支柱の選択はオプション
使用 :RV トラック キャンピングカー トラームカー 出発角度
最低注文量 :5 単位
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製品概要

EuroVision モーターホーム ガレージ・サービス ブーツ・ハッチ

GET産業ゴミハッチは,モーターホム,RV,キャラバン,トレーラーなど様々な適用されます. 主な機能は,ライトとストリングです 特殊アルミニウム合金,開く,閉じ,ロック,換気,虫を予防する音と熱を隔離し 防水性能が良い
特徴 一見
● フレーム:高品質のアルミ合金.
● パネル:粉末で覆い,隔熱材料で覆われたラミネートアルミシート.
●ロック:ヨーロッパで製造された自動密閉機械式ロック.
● ハンジ:アルミ合金 の ハンジ.
● 色:粉末 塗装 白/黒/銀灰色 または 個別 に 仕立て られ ます.
● 主要機能:外観は優雅で,安装は簡単で,耐久性があり,信頼性があり,粗い切断孔に適しており,180度開く.ガス支柱
選択されます (H≥400).
● 壁 の 厚さ:標準 の 壁 の 厚さ 30-36,37-41,42-45,注文 する 時 に 注意 し て ください.
● 設置:金属板でクリップする.

SD003 RV モーターホーム 絶縁 角型 アルウ DIY陸上遠征のための貯蔵ラッチ
SD003 RV モーターホーム 絶縁 角型 アルウ DIY陸上遠征のための貯蔵ラッチ
標高の外
SD003 RV モーターホーム 絶縁 角型 アルウ DIY陸上遠征のための貯蔵ラッチ
オープニング エレフテーション
SD003 RV モーターホーム 絶縁 角型 アルウ DIY陸上遠征のための貯蔵ラッチ
1点の高さ
製品仕様

製品の特徴と機能

● フレーム:高品質のアルミ合金.
● パネル:粉末で覆い,隔熱材料で覆われたラミネートアルミシート.
●ロック:ヨーロッパで製造された自動密閉機械式ロック.
● ハンジ:アルミ合金 の ハンジ.
● 色:粉末 塗装 白/黒/銀灰色 または 個別 に 仕立て られ ます.
● 主要機能:外観が優雅で,設置が簡単で,耐久性があり,信頼性があり,粗い切断孔に適しており,180度開いています.ガスの支柱はオプション (H≥400) です.
●壁厚さ:標準壁厚さ30-36,37-41,42-45,40-60mm 注文時に注意してください.
● 設置:金属板でクリップする.
● エンジェル 長さ: 300-1000mm は,ラックサイズに合わせてカスタマイズできます.

オーダーギルド

普通のサイズを除いて 必要なサイズを カスタマイズできます 詳細を教えてください

モデル説明:SD004-HxW- ((角度長 × エンジェル度)

装着図

SD003 RV モーターホーム 絶縁 角型 アルウ DIY陸上遠征のための貯蔵ラッチ
販売・サービスネットワーク
SD003 RV モーターホーム 絶縁 角型 アルウ DIY陸上遠征のための貯蔵ラッチ
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よくある質問
窓やドアを 切り開けるの?
内部に強化部品を埋め込みましたが,生産前に確認されます. あなたの自分の開口は簡単にパズルとプラスチック評価刃で切ることができます,しかし,埋め込まれた強固な部分は作れません.悪い状況でうまくいくなら 窓やドアを 切り開けさせてくれ

スタートアングルを 計算できますか?
2つのサイズがあります. 1つは標準の正方形,もう1つは出発角デザインです.必要な場合は,引数テンプレートで,望ましい角度 (寸法を含む) をマークしてください.

- サブフレームを設計できる?
仕入れはできますが シャシの設計を事前に 提供してください

-仕様書に記載されているものとは違う窓とドアを使ってもいいですか?
窓と扉は キャンピングカーとバランスをとっています

キャンピングカーのボディを アルコブで注文できますか?
ええ,アルコブの引用テンプレートをお願いします.

送料に含まれているものは?
1すべてのパネルをサイズにカット (出発角度を除く), 2. あなたの要求に応じて組み立てたボックスを持つCBUタイプ.

室内設計で手伝ってくれませんか?

いや キャンピングカーの カーソリーサプライヤーで 設計事務所じゃない

フラットベッドトラック・キャンピングカーとは?
トラック・キャンピング・カーが最も人気があります スライド・インと呼ばれる装置ですまたはキャビンのオーバーは,降ろされたり,ピックアップのベッドに滑り込み,その後,バインドダウンとターンブックルを使用して固定されます軽型トラックとしても知られるトラックに搭載できます. 例えばフォードF-150,ラム1500,シェブロレットシルバーADO1500,GMCシエラ1500,ニッサン タイタンとトヨタ トンドラこのトラックは,重量1000ポンドまで荷物を運ぶように設計されており,小型スライドインに適しています.より大きなキャンピングカーには3/4または1トンのピックアップが必要です.フラットベッドトラック・キャンピングカーは,フラットベッドを持つトラックに搭載されるトレーラーに固定された側面,尾門,屋根などがない.タイダウンは通常トレーラーの横に位置する.ある 人々 は,トラック の ベッド を ピックアップ の ベッド から 取り去っ て,フラット ベッド に 置き換えるキャンピングカーには長さ53フィートまであるが,ほとんどのキャンピングカーのボディは6.5〜11.5フィートである.結果 の 車両 は,しばしば C クラス の RV に 似 て い ます違いは,キャンピングカーの部分が取り上げられ,車の下の車両がトラックとして再利用できるようになることです.

なぜ 床 の 床 の トラック キャンピング カー を 選ぶ の か
1トラック・キャンピング・カーは,一般的には,ピックアップとフラットベッドをベースとしたモデルの両方で, オーナーの好みで,軽いトラックが 敢えて行けないところへ多くのトラックに搭載されている 4輪駆動機能により トラック・キャンピングカーは 砂や泥や 険しい場所を通って 移動できます引っ張るのを待ってる.
2トラック・キャンパーは,より強力なエンジンで,また,ボート,馬のトレーラー,またはモーターサイクル,ATV,ジェットスキー,スノーモーターや他の"おもちゃ"は,今日の冒険家たちが休暇に連れて行きたいものです..
3トラック・キャンピングカーは,大型のキャンピングカーや5輪コンビネーションよりも一般的には小さい.通常の駐車スペースに収まるので,より狭いターニング半径があり,駐車しやすくなっていますガソリンの走行距離も少し向上し 装置の保管と保守も容易になります
4. 登録 と 保険 節約: トラック キャンピング カー の もう 一つ の 軽視 さ れる 利点 は,保険,登録,ライセンス 料金 の 節約 です.キャンピングカーのボディ自体も貨物だと考えます独自の車両として登録する必要があります. 所有者は,すべての保持する必要があります 免許証と登録
保険にも同じことが言えますが,一部の会社は,通常低コストで,トラックのキャンピングカーに特別なライダーを提供します.
5税金利便: 税金控除も含まれます.IRSは,車両の費用の25,000ドルの制限を免除します.
乗客室から簡単にアクセスできない,少なくとも6フィートの内面長さの貨物室 (開いたか蓋で囲まれた) で装備する.

6広さ:平床トラックキャンピングカーがピックアップのベッドに収まる必要がないため,水温器,水タンク,追加のバッテリー,広々とした生活環境もキャンピングカーの後ろに 収納箱も設置しています

彼らは,しばしばピンやボルトで,車輪の井戸やトラックベッドの側面の周りに切断がないまま,トラックベッド自体に固定されています.この低い重力センターは,より安定しています.,水,プロパン,電池などの重荷品が 設計全体でより低く座ることを可能にします.いくつかのフラットベッドトラックには乗組員キャビンが設置されています.

7複数の用途:キャンピングカーを外して,作業や他の活動のためにフラットベッドトラックを使用することもできます.したがって,フラットベッドトラックはさまざまな方法で使用できます.トラック・キャンピングカーには 弊害もあります高空隙のため,アクセシブルな機能を必要とする人にとって理想的ではありません.そして,多くの方は,フルタイマーが好むような大きなクラスAと比較して,インテリアが狭いと感じています.トラック・キャンピングカーが伝統的に キャンピングカー業界を支配している一方で滑り出し式設計により,ピックアップキャンピングカーがトラックベッドに収まるように底が狭くなります.そしてトラック側から気球を飛ばしますこのデザインは,貯蔵と生活スペースを制限するだけでなく,上部が重くなって安定性を損なう可能性があります.

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