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42000Lはアルミニウム タンカーのトレーラーISOが証明した石油タンカーのトレーラーを半絶縁した

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42000Lはアルミニウム タンカーのトレーラーISOが証明した石油タンカーのトレーラーを半絶縁した

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Brand Name :GET
Model Number :9423GYYBW-AL
Certification :ISO 9001/TS16949
Place of Origin :China
MOQ :2 units
Payment Terms :T/T, L/C
Supply Ability :100 units per month
Delivery Time :30 working days
Packaging Details :packed in nude
Material :ALUMINUM ALLOY
Tanker Volume :42,000 L
Tanker Type :Insulated Tanker
Tanker Shap :Square-Round
Transit Material :Crude Oil
Axle No. :3
Suspenison :Mechanical or Air suspension
Axle :FUWA , BPW , SAF
Delivery time :60 working days
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42000Lはアルミニウム タンカーのトレーラー、絶縁された原油のタンカーのトレーラー、アルミニウム絶縁されたタンカーの半トレーラーを半半絶縁した
 
絶縁されたタンク トレーラーかタンカーのトレーラー(米国の使用法)は、パーム油のような温度の敏感な液体および瀝青および物理的な、化学特性、また有害な液体の面の巨大な相違を用いるいろいろ化学液体運ぶように設計されているタイプのタンカーのトレーラーである。
 
一流の技術および工程によって、私達は優秀な性能を絶縁材タンク セミトレーラーを提供する。それらは0.2 0Cへのタンクの中の温度変化にだけでなく、最適の輸送の状態を作成する、また輸送の金庫および質を保護する4時間毎に、認める顕著な絶縁材の性能を提供する。

 

42000Lはアルミニウム タンカーのトレーラー、絶縁された原油のタンカーのトレーラー、アルミニウム絶縁されたタンカーの半トレーラーを半半絶縁した 9423GYYBW-AL
タンカーのセミトレーラー
全面的な外次元(mm)
長さ 13000
2500
高さ(荷を下しなさい) 3550
タンカーのセミトレーラー
の外タンク ボディ(mm)の次元
長さ 12530
タンカーの身体容量(L) 42000
タンカーのセミトレーラーGVW (kg) 37000
タンカーのセミトレーラー車の総重量(kg) 8500
タンカーのセミトレーラーの評価されるペイロード(kg) 28500
タンカーのセミトレーラーのホイール・ベース(mm) 6960+1310+1310
踏面(mm) 前部の踏面  
後部の踏面 1840
前部/後部突出部分(mm) -/2200
タンカーのセミトレーラー
アプローチ/出発の角度(°)
-/16
車のサドルのタンカーのセミトレーラーの評価されるペイロード 15670
車軸 BPW 12T*3
タイヤ 11R22.5
絶縁材:岩綿50mm
選択:50mm PUの泡
アルミ合金の構造:
材料:高力低合金アルミニウム。
全幅:380m深いx 146mm広いx 6mmの網は私セクション全幅、最下のフランジ12mmを厚く溶接した。
タンク安全設備:

1. マンホールの蓋のwitih P/Vの出口弁および安全弁:炭素鋼材料、アルミニウムおよびステンレス製の選択
2.各コンパートメントのためのアルミ合金材料が付いている緊急のフィート弁。
3.空気制御システム
選択:
4.オイルのディーゼルおよびジェット機のためのAPIのアダプター弁
5.積み過ぎのための視覚センサーそしてソケットはシステムを保護する
6.Vent Recovryシステム:出口弁を、蒸気アダプター弁とかす、蒸気出口弁蒸気回復接合箇所
OEMの部品構成:
キング ピン:3.5" /2」JOST。
ランディング ギヤー:砂の靴、タイプとの2つの速度の道の側面の巻上げ:JOST C200T。
懸濁液:葉ごとの11/10と機械8/7リーフ・スプリング(W100mm X T12mm)。選択:ボギー懸濁液、空気ばねの懸濁液
車軸:容量12トンのの正方形の車軸。製造者及びタイプ:BPW/FUWA/SAF/L1。
タイヤ:11R22.5選択:12R22.5、315/80R22.5、385/65R22.5の三角形のブランド、中国製。
ブレーキ システム:二重エア ブレーキ システム、Wabcoのリレー緊急弁、選択:ABS。
電気システム:モジュラー配線用ハーネスが付いている完全な24V取付け。ISOの標準NO.1185に調和に前部に置かれる7本の棒のプラグ。
側光:反射器(オレンジ);
後部ライト:方位指示器の(オレンジ) /brakes (赤い) /rearの警告(白い)。
他:
スペア タイヤのキャリア:スペア タイヤなしでシャーシごとの2セットに装備した。
側面の監視:鋼鉄。
道具箱:装備されていた1つはセット。
絵画:顧客の要求による色。
印:顧客の要求によって。
選択:石油タンカー:300L炭素鋼。
絶縁されたタンク セミトレーラー

最高。容積45000リットル
Min. Weight 9200のKg
ヨーロッパ人ADRの標準

物理的の面の巨大な相違を用いるいろいろな液体があり、化学特性はまた見るために、有害な液体共通である。一流の技術および高度の工程によって、提供する多様な化学液体に安全および信頼できるタンカーを得なさい。

車を与える顧客に3つの車軸を大量の、小型および信頼できるステンレス鋼の絶縁材タンク セミトレーラーに得なさい。45000リットルの最高容積によって、9200kg最低の重量およびヨーロッパ人ADRの標準、それは有機性化学記号論理学の企業のための最適の運送者である。

絶縁材の顕著な性能

一流の技術および工程によって、車をである優秀な性能によって絶縁材タンク セミトレーラーのための提供者得なさい。それらは0.2 0Cへのタンクの中の温度変化にだけでなく、最適の輸送の状態を作成する、また輸送の金庫および質を保護する4時間毎に、認める顕著な絶縁材の性能を提供する。

 

安定性システム

 
GET車の安定性システムは車のドライブ・コンディションの実時間監視として機能し、車の安定性が重要なエリアに入る状態に自動的に介入する。そのブレーキ特定の車輪安全なドライブ・コンディションに、転倒をまたは制御から防ぐ戻る車を助けるため。

42000Lはアルミニウム タンカーのトレーラーISOが証明した石油タンカーのトレーラーを半絶縁した

上昇の車軸システム

 
上昇の車軸システムは運転間隔を増加し、タイヤのコストをかなり削減できる。試験結果はこのシステムに取付けられるタイヤの総間隔が750000までのkmである場合もあることを二度またはもっとより従来のシステムを示す。

42000Lはアルミニウム タンカーのトレーラーISOが証明した石油タンカーのトレーラーを半絶縁した

空気懸濁液の

 
従来のリーフ・スプリング懸濁液と比較して、空気懸濁液はshock-absorbingおよび運転の安全の高められた性能を提供するために柔らかいですかしっかりしたの範囲および車の高さを調節できる。

42000Lはアルミニウム タンカーのトレーラーISOが証明した石油タンカーのトレーラーを半絶縁した

絶縁材
最もよい岩綿のウレタン フォーム
+電流を通されたシート/ステンレス鋼Sheet/GRPシート
 

42000Lはアルミニウム タンカーのトレーラーISOが証明した石油タンカーのトレーラーを半絶縁した

温度調整システム
 
私達は3タイプの瀝青または原油の輸送のための熱システムを供給する
1.中の管システムが付いている出口の熱い蒸気
2.管の中のタンクが付いている排気熱システム
3.内部の熱くするオイル管が付いているディーゼル バーナー

42000Lはアルミニウム タンカーのトレーラーISOが証明した石油タンカーのトレーラーを半絶縁した


 

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