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34cbmダンプセミトレーラー 3つのBPW軸と鉱山および建設材料のための水力ダンパー
特徴:
トレーラー容量と 客のニーズを満たすためにカスタム作成できる
フレームボディ Q345 高強度構造鋼
良く知られたブランドの軸,懸垂システム,高性能,信頼性の高い使用,車の良いパフォーマンスを保証します.
ダンプ半トレーラー (Dump Semi-trailers,英: Tipper) は,片端が引き上げられ,貨物 (しばしば建材または農産物) が反対端から滑り出すことができるトレーラーである.一般的に,後ろにヒンジがあり,前方に上がっています.側卸しダンプトレーラーも使用されています.
半端ゴミ捨て場の主な利点は 大量の荷重です主要な欠点は,ドンピング位置に持ち上げられたときに非常に不安定であるため,ドンピング位置が不均等または水平でない多くのアプリケーションで使用を制限することです..
| 34cbmダンプセミトレーラー 3つのBPW軸と鉱山および建設材料のための水力ダンパー | 9353ZZX | ||
| 全体の外側の寸法 (mm) | 長さ | 10010 | |
| 幅 | 2500 | ||
| 高さ (卸荷) | 3580 | ||
| ドロップサイドボディの外側の寸法 (mm) | サイズ | 長さ | 8700 |
| 幅 | 2300 | ||
| 高さ | 1600年から1755年 | ||
| 厚さ | 床 | 8mm | |
| 横壁 | 6mm | ||
| 容量 (L) | 34000 | ||
| GVW (kg) | 40000 | ||
| 車両総重量 (kg) | 14000 | ||
| 名乗積分 (kg) | 36000 | ||
| 車輪ベース (mm) | 4690+1310+1310 | ||
| 走行面 (mm) | 前に歩いて | ||
| 後ろの歩行台 | 1830/1830/1830 | ||
| 前/後ろの斜面 (mm) | /2090 年 | ||
| 接近/離陸角度 (°) | /14 | ||
| 車両の座席の名乗積荷 | 1000 | ||
| 軸 | 12T*3 | ||
| 軸容量 kg | /10000/10000/10000 | ||
| タイヤ | 12R22.5*12 | ||
| トレーラー材料 | 炭素鋼 | ||
| 輸送材料: | 土,石炭,穀物,石,砂 | ||
| ストイッチロック | |||
| 隔熱カバー | ニール | ||
| 停止 | 葉の春 | ||
| 葉の春 | 7/7/7 | ||
| 液圧システム: | HYVA | ||
| 放出角 (°) | 45 | ||
| 斜体型:四角型/U型 | |||
| 鋼鉄構造: 材料:高強度低合金鋼は,溶接したIビームで350MPaの強度,他の製造部品では235MPaを使用します. | |||
| OEM部品の構成: キングピン:3.5 交換可能なキングピン,サプライヤー:JOST. ランディングギア: 2速道路横回り,砂の靴,タイプ:JOST A200T. サスペンション: 11 / 10 / 8/7 葉のスプリング (W100mm x T12mm 葉ごとに) を備えた機械式サスペンション.オプション:ボギーサスペンション,エアスプリングサスペンション アクセル: 15 トンの容量を持つ四角アクセル.サプライヤー&タイプ: BPW/FUWA/SAF/L1.中国製.. 輪輪: 11R22.5 オプション: 12R22.5315/80R225中国製 ミシュラン,ファイアストーン,ゴールドイヤー,ダブルコイン ブレーキシステム 双気ブレーキシステム ワブコリレー緊急バルブ オプション ABS ブレーキ室:前軸30型.他の軸30/30型. 電気システム: 24V 装置をモジュール式配線帯で完成させ,ISO 規格 NO に準拠して前方に 7 本のプラグを設置します.1185. | |||
| ほか: 代替タイヤの持ち物: 代替タイヤなしで各シャシーに2セットを装備している. サイドガード スタール ツールボックス: 装備1セット 塗装:顧客の要求に応じて色付け. 標識: お客様の要求による. オプション:石油タンカー:300L炭素鋼 タンパウリンカバーシステム | |||
私たちの品質保証 | |
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