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2つの箱と 2つの異なる材料のための異なる水力
砂を砕く石や塩分を運ぶのに理想的な輸送設備です. 私たちのティッパートレーラーにはHYVA液圧シリンダーが装備されています.信頼性が高く 安全性が高く2軸,3軸,4軸のターパーセミトレーラー
ダンプ半トレーラー (Dump Semi-trailers,英: Tipper) は,片端が引き上げられ,貨物 (しばしば建材または農産物) が反対端から滑り出すことができるトレーラーである.一般的に,後ろにヒンジがあり,前方に上がっています.側卸しダンプトレーラーも使用されています.
半端ゴミ捨て場の主な利点は 大量の荷重です主要な欠点は,ドンピング位置に持ち上げられたときに非常に不安定であるため,ドンピング位置が不均等または水平でない多くのアプリケーションで使用を制限することです..
2つの箱と 2つの異なる材料のための異なる水力 | 9603ZZX-FSRT | ||
このトレーラーは,砂のためのフロントボックス,砂のためのバックボックス,トウモロコシのためのフロントボックス,米のためのバックボックスなど,異なる材料で貨物配送のために設計されています. | |||
全体の外側の寸法 (mm) | 長さ | 14100 | |
幅 | 2500 | ||
高さ (卸荷) | 3650 | ||
前向きのボディ (mm) | サイズ | 長さ | 6500 |
幅 | 2300 | ||
高さ | 1820 | ||
厚さ | 床 | 8mm | |
横壁 | 6mm | ||
水力システム | サイドダンプ用の箱の下に装備 | ||
後ろの傾斜ボディ (mm) | サイズ | 長さ | 7500 |
幅 | 2300 | ||
高さ | 2000 | ||
厚さ | 床 | 8mm | |
横壁 | 6mm | ||
水力システム | 箱の正面に頭部を放出し,尾部を放出する装置 | ||
放出角 (°) | 45 | ||
GVW (kg) | 83800 | ||
車両総重量 (kg) | 14200 | ||
名乗積分 (kg) | 60000 | ||
車輪ベース (mm) | 8200+1310+1310 | ||
走行面 (mm) | 前に歩いて | ||
後ろの歩行台 | 1830年から1830年まで | ||
前/後ろの斜面 (mm) | /2090 年 | ||
接近/離陸角度 (°) | /14 | ||
車両の座席の名乗積荷 | 16000 | ||
軸 | 15T*3 | ||
軸容量 kg | /14000/14000/14000 | ||
タイヤ | 12R22.5*12 | ||
トレーラー材料 | 炭素鋼 | ||
輸送材料: | 土,石炭,穀物,石,砂 | ||
隔熱カバー | ニール | ||
停止 | 葉の春 | ||
葉の春 | 10/10/10 | ||
斜体型:四角型/U型 | |||
鋼鉄構造: 材料:高強度低合金鋼は,溶接したIビームで350MPaの強度,他の製造部品では235MPaを使用します. |
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OEM部品の構成: キングピン:3.5 交換可能なキングピン,サプライヤー:JOST. ランディングギア: 2速道路横回り,砂の靴,タイプ:JOST A200T. サスペンション: 11 / 10 / 8/7 葉のスプリング (W100mm x T12mm 葉ごとに) を備えた機械式サスペンション.オプション:ボギーサスペンション,エアスプリングサスペンション アクセル: 15 トンの容量を持つ四角アクセル.サプライヤー&タイプ: BPW/FUWA/SAF/L1.中国製.. 輪輪: 11R22.5 オプション: 12R22.5315/80R225中国製 ミシュラン,ファイアストーン,ゴールドイヤー,ダブルコイン ブレーキシステム 双気ブレーキシステム ワブコリレー緊急バルブ オプション ABS ブレーキ室:前軸30型.他の軸30/30型. 電気システム: 24V 装置をモジュール式配線帯で完成させ,ISO 規格 NO に準拠して前方に 7 本のプラグを設置します.1185. |
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ほか: 代替タイヤの持ち物: 代替タイヤなしで各シャシーに2セットを装備している. サイドガード スタール ツールボックス: 装備1セット 塗装:顧客の要求に応じて色付け. 標識: お客様の要求による. オプション:石油タンカー:300L炭素鋼 タンパウリンカバーシステム |
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