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木材を運ぶトラック 木材を運ぶトレーラー
木材輸送用トラックとは,木材を運ぶために使用される大型トラックです.トラクターユニットと,その後ろに引っ張られているドリリトレーラーとの間に荷物を分散するように設定されています通常は 1 つ以上のトレーラーが付属します.
現代の伐採トラックには主に2種類あります 荒れ果てた地や伐採の森の道で使うものと,通常の高速道路や道路で輸送するために使うもの.森の道路は荒れ果てず,しばしば一時的なものだからです,オフロードトラックの懸垂とタイヤが特に重要です.固体,低圧および高圧タイヤが使用されています.低地圧と良い牽引力を確保するために,9軸まで使用できます.
1. 360度 クイックビューの私たちのフラットベッド トレーラー
2. 平床トラックトレーラーの一般パラメータ
| 木材を運ぶトラック 木材を運ぶトレーラー | 9202LOGT | ||
| 森林伐採トラック トレーラーシステム | |||
| ログイン トレーラー 全体の外側の寸法 (mm) |
長さ | 2675 | |
| 幅 | 2550 | ||
| 高さ (卸荷) | 3,550 | ||
| 伐採用トラック トレーラー GVW ((kg) | 24500 | ||
| 木材輸送 トラック トレーラー車両 タレ 重量 ((kg) | 4500 | ||
| 木材輸送 トラック トレーラー名乗積荷 (kg) | 20000 | ||
| 接続線長 | 9~12m | ||
| 柱 の ため に ターン タブル | 20T級 | ||
| 木材輸送トラック トレーラー軸 | 16T*2 | ||
| タイヤ | 13R22.5*8 | ||
| トレーラー材料 | 炭素鋼 | ||
| 輸送材料: | 軽い長木 | ||
| サスペンションシステム | 32T級ボギーの懸垂 | ||
| サイド・ログ・ピラーシステム | U形 ログ柱 ターニングのためのターニングテーブルとシステム機器を保持横梁ホルダーでシール歯をピンの側柱と結合して,開口角を維持する荷重量を調整するために. | ||
| 横柱 | 左へ | 150*150*1700mm | |
| そうだ | 150*150*1700mm | ||
| ターンテーブル | 25 柱システムローリングのグレード | ||
| 頭を引っ張る トラクタートラック 改造 | |||
| 外側の全体的な寸法 (mm) | 長さ | トラクタービーム | |
| 幅 | 2550 | ||
| 高さ (卸荷) | 2,250 | ||
| サイド・ログ・ピラーシステム | U形 ログ柱 ターニングのためのターニングテーブルとシステム機器を保持横梁ホルダーでシール歯をピンの側柱と結合して,開口角を維持する荷重量を調整するために. | ||
| 横柱 | 左へ | 150*150*1700mm | |
| そうだ | 150*150*1700mm | ||
| ターンテーブル | 25 柱システムローリングのグレード | ||
| キャビンの保護枠 | 作業の森でキャビンを保護するために外側にキャビンを組み立てる | ||
| トレーラー接続 | Uチャネルオートコップル型 | ||
3コンテナ・シャシー 鉄鋼構造とトレーラー部品
| トレーラー メインライト | 深さ: 450 mm (17.7 ") 高強度低合金鋼で,高性能低合金鋼で,350 MPaの出力を有する,熱巻きI梁 (Q345) |
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| フラットベッド トレーラー 床 | 1/8" (3mm) 厚さ ASTM A572 グレード 50 チェックされた鋼板 オプション: 1/5 インチ (5mm) |
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| サイド・プラット・レール | 標準: 1 層 取れる 2 フィート (600mm) 高さ 波紋紙 オプション: 1. 2層または3層 2切断可能なタールパインフレーム層 |
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| キングピンの上部コップラー | 1/4 セットのピックアッププレート,JOST 2 セット直径の平方型キングピン,SAE標準 | ||
| フラットベッド フロント サポート | ASTM A572 50級鋼U型チャネル,幅7' × 高さ6' × 厚さ5/16のオープンセクション,上板3/8' | ||
| 後部支柱 | ASTM A572 グレード50 鋼U型チャネル 7'宽 × 7'高 × 5/16 厚さの開口部分,3/8'上のプレート | ||
| バンパー | 100x100mm (4?? x 4?? ) 角管のステップ,角形の垂直部位 | ||
| 棒は直立柱と主梁に溶接されています. | |||
| 容器 トイストロック * | 8セット | 1x40フィートコンテナと2x20フィートコンテナ | |
4コンテナ トレーラー シャーシ 駆動ギア 防災バルブ
| 着陸装置 | Jost Or CIMC 28T ブランド 2 スピード 望遠鏡式 手動着陸車 | ||
| クランクハンドルは,シャーシの運転手側にある. | |||
| トレーラーの懸垂 | 機械式タンデム式懸垂 3葉のスプリング オプション:エア・スプリング・サスペンション,ボギー・サスペンション |
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| アクセル | 150mm (6") 13T/15T/16T/20Tの容量を持つ四角軸,10HUB操縦ハブと外装鋳鋼ドラム (ABSオプション) オプション:ディスクタイプ 製造者:FUWA オプション:BPW,SAF |
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| 車輪 | 鋼製ディスクホイール,10穴のISO オプション: アルミ合金フレーム | ||
| タイヤ | トューブレスタイヤ 8.25R158.25R2011.00R225,12.00R225,12.00R20,385/65R225425/65R22.5 製造者:ダブルコイン,三角形,ミシュラン,ファイアストーン |
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| ブレーキシステム | 双方向気圧ブレーキ,SAEホースとコネクタ,WABCOリレー緊急バルブ,オプション:ABSブレーキシステム | ||
| T30/30 スプリングブレーキ室,T30 ブレーキ室 | |||
| 制御のための青の空気管と供給のための赤の3/8 40Lの空気タンク | |||
| 電気 | OPTRONICS 12ボルトのLED照明とフィリップス模具シールワイヤリングハーネス,DOTとSAE基準を満たす. 容器: 7 方向ソケット SAE 標準,中国 ワイヤリング: 主枠のPVC管で保護された電気ケーブル |
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| 絵画 | 電気噴霧,つまり水性コーティングは,水溶性フィルムを形成する材料に分離され,水中にフィルムを形成することができる.反対の電極に泳ぐ 直流電場表面に沈み,コーティングフィルムを形成する | ||
| MISC | GET標準マーク,文書保持器,目立つテープ,鉄鋼または黒ゴムの泥のフラップ | ||
| オプション | ハウボドメーター,PSIタイヤ膨張システム | ||
5コンテナ・セミトレーラーの利点
パーソナライズされたデザイン
様々な地域の輸送環境についての完全な理解と分析に基づいて, 生産経験と顧客のプライベート状態を参照してください,異なる顧客に専用のトレーラーをデザインします.
ベスト・スチール・コンストラクション
Material choose the High strength low alloy steel with 350 mpa yield strength is used for welded I-beam and 235 mpa in other fabricated parts and the original ALCOA aluminum for the tanks and dry logistic box.
軸系
世界ブランドのBPWから高品質の軸,SAFから中国へ 有名なブランドFUWA,L1は9Tから20Tまでの強いベアリング容量と ABSオプションで,要求に応じます.
ススペンションシステム
世界ブランドのBPWから高品質の懸垂,SAFから中国へ 有名なブランドFUWA,L1,ボギータイプからエアスプリングタイプ,ゴムタイプまで,貨物配送条件の異なる要件に対応する
タイヤとリム
世界ブランドのミシェリン,ブリッジストーン,ピレッリから中国ブランドのダブルコイン,三角形まで
安全制御システム
世界ブランドのブレーキシステム WABCO バンブ ABSやEBSで トレーラーを制御します
6関連 トラック トレーラー コンテナ物流