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2部分CF3M DN50のCL150によって減らされた穴は弁球フランジを付けたようになりました
記述:
技術仕様:
1.弓証拠の茎
茎が弁の内部圧力の異常な上昇に終って飛ぶことを防ぐために肩が茎ことをの下方部分で固定、である。さらに、漏出を防ぐために火の茎のパッキング セットの焼損に起因して、スラスト・ベアリングは茎およびバルブ本体の下方部分の肩の接触の位置で置かれます。従って漏出を防ぎ、事故を避ける反対のシールの座席は形作られます。
2.反火の安全な設計
トラニオンの球弁が普通使用されるとき、座席によっておよび球の表面、Oリングによって密封される座席保持器およびボディ、これ密封される柔らかさの密封され、信頼できるシーリングです。座席およびOリングが燃える場合、座席保持器およびボディは拡大されたグラファイトによって密封されます。従って行為の反火の金庫の目的。
3.ボディによって密封される構造の自由な漏出
バルブ本体の結合位置はおよびボンネット ガスケットによって密封される倍であり、Oリングは、この基盤で、火のような要因、トルクの高温、衝撃および不均等な開始または完了すべて外的な漏出を引き起こすことができません。
4.作動中低いトルク
自己油を差された軸受けは操作の耐久性、fiexibilityおよび低いトルクに終って茎の摩擦で、取付けられています。
5.緊急時のシーリング
混合の注入の穴は設計され、混合の注入弁は側面弁の茎/帽子およびボディ サポートの位置で取付けられています。漏出を引き起こすために茎か座席の密封が損なわれるとき2回目に密封をするのに混合物が使用することができます。隠された逆止弁は各々の混合の注入弁の側面に混合物が送信機物質の行為による流れることを防ぐために取付けられています。混合の注入弁の上は混合の注入銃が付いている速い関係のためのコネクターです。
6.延長茎
地下設置済み弁のために、茎は延ばし、操作の便宜を計って対応する混合の注入のノズルおよび排水弁は弁の上に伸ばすことができます。
7.さまざまなドライブの種類
弁の上のパッドはさまざまな運転者の関係そして交換のために便利であるISO 5211に従って設計しました。共通のドライブの種類は手動、電気、空気および空気/油圧です。
特徴:
| 製品名 | 2PCステンレス鋼は弁球フランジを付けたようになりました |
| ボディ | ASTM A351 CF8/CF3/CF3M/CF8M |
| 球 | SS |
| 座席 | PTFE、RPTFE |
| シャフト | A182 F6かF304/316 |
| 操作 | ハンドル、空気ギヤ ボックス モーター |
| 働き媒体 | 水、オイル、ガス |
| 設計基準 | API6D、API608、BS5351 |
| 圧力及び臨時雇用者。標準 | ASME B16.34 |
| 向かい合って次元Stanard | ASME B16.10 |
| フランジの標準 | ASME B16.5 |
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