東風4X2ワンドライブファイブカーキャリアフラットベッドレッカー牽引トラックフラットベッドレッカー車（牽引車、故障車、レッカー車、または故障トラックとも呼ばれます）は、故障した、不適切に駐車された、押収された、またはその他の理由で移動できない自動車を移動するために使用されるトラックです。これには、事故で損傷した車両の回収、不測の事態や悪天候での走行可能な路面への復帰、または修理工場やその他の場所へのフラットベッドによる牽引または輸送が含まれる場合があります。フラットベッドレッカー車は、日常の輸送業務で複数の新車または中古車を同時に移動する自動車運送業者とは異なります。フラットレッカーは、主に道路の故障、都市部の違法車両、および救助活動に使用される車両で使用されます。
コアコンポーネントはエンジンです。エンジンは良好な馬力を持っており、使い心地が良いです。逆に、使用するにはより労力が必要です。同時に、ギアボックスも無視できません！ギアボックスは、エンジンが最高のパフォーマンスを発揮するのを助けるためにあり、エンジンの速度とホイールの実際の速度を調整するために使用されます。フラットベッドレッカーは、Chaochaiエンジンを使用し、120馬力です。性能が良く、排出基準はユーロ2です。東風Chaochaiエンジンは中国で有名なブランドであり、その品質は保証されています。同時に、一般的な道路走行のニーズを満たすために、リバースギア付きの5速ギアボックスを使用しています。最後に、1年間の保証期間も提供しています。1年以内に、エンジン、ギアボックス、アクスルの3つのコンポーネントに損傷があった場合、修理をお約束します。当社のフラットレッカーを安心してご購入いただけます。
技術データ
| 説明 |
東風ワンキャリーツーリカバリートラック |
| ドライブモデル |
4x2 |
| 車両の主な寸法 |
寸法（長さx幅x高さ）mm |
7420X2300X2540 |
| ホイールベース（mm） |
3800 |
| オーバーハング（フロント/リア）（mm） |
1180/2440 |
| ホイールトラック（フロント/リア）（mm） |
1835/1640 |
| アプローチ/出発角度（°） |
20/10 |
| 重量（KGS） |
車両重量 |
5495 |
| GVW。 |
7490 |
| 最高速度（km/h） |
90 |
| エンジン |
モデル |
CY4102 |
| タイプ |
4ストローク直噴、水冷、ターボチャージ、インタークーリング付き4気筒インライン |
| 馬力（HP） |
120HP |
| 排出基準 |
ユーロII |
| ギアボックス |
5速前進＆1速後退 |
| クラッチ |
強化ダイアフラムクラッチ |
| ステアリングギア |
パワーステアリング、パワーアシスト付き油圧ステアリング |
| 燃料タンク（L） |
180 |
| タイヤ |
7.50R16、6個+スペアタイヤ1個 |
| ブレーキ |
排気ブレーキ |
| アッパー |
| プラットフォームオルガン |
LXW（mm） |
5400x2100 |
| プラットフォームパワーストローク（mm） |
2680 |
| 最小角度（°） |
7.6 |
| 最大吊り上げ能力（kg） |
3000 |
| ウィンチ定格牽引能力（kg） |
4000 |
| 鋼の長さ（m） |
21 |
| ホイストオルガン |
最大アンダーホイスト能力（mm） |
1300 |
| 定格アンダーホイスト能力（mm） |
1005 |
| 完全に拡張された最大アンダーホイスト能力（mm） |
700 |
| 定格アンダープル能力（kg） |
5000 |
| 補助ホイール、フック、結束ベルト、自動スライドプレート付き。 |
シャーシブランド：
CNHTC、Beibenトラック、Shacmanトラック、FAWトラック、I SUZU、Hongyanトラック、FOTONトラック、東風トラック、JACトラック
トラックの写真：
2004年9月に設立されたChengli Special Automobile Co.、Ltdは、登録資本金100,000,000人民元（14
百万米ドル）と総資本6,000,000,000（8億4,000万米ドル）のCLWグループの重要な支店です。
海外市場
Chengli Special Automobile Co.、Ltdのトラックは、中国の29以上の州と、ロシア、モンゴル、フィリピン、ベトナム、カンボジア、ミャンマー、ラオス、カザフスタン、ウズベキスタンなど、80以上の海外の国と地域に販売されています。
キルギス、タンザニア、ザンビア、ナイジェリア、オーストラリア、チリ、ボリビア、エチオピア、スーダン、マレーシア、コンゴ、エルサルバドル、イラク、ニュージーランド、チリ、ボリビア、アルゼンチン、およびクライアント図面用のトラックボディ
