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| 1シャーシ | |
| 1.1 | シャーシ:フォード150 4x4 |
| 1.2 |
エンジン: 2.1 エンジンの電源: 280Kw 2.2 エンジンモデル:V6 2.3 バリンの数: 6 2.4 排放基準:中国6号 (ユーロ6) 2.5 トランスミッション (タイプ): 10速自動 2.7 トーク (Nm): 672 2.7 燃料タンク容量 (L): 136 2.8 燃料タイプ:ディーゼル |
| 1.3 | 運転マナー:4×4 |
| 1.4 | 最大速度 (km/h):175 |
| 1.5 |
キャビン: 5.1 構造:4ドア オリジナル・ダブルライン・キャビン 5.2 シート:2+3 |
| 1.6 | 車輪間距離 (mm): 3685 |
| 1.7 | 車輪数: 4 |
| 1.8 | 5907*2083*1954 年 |
| 1.9 | 標準配置:ABS/EBD/EBA/ASR/ESP,360度パノラマ画像,逆転レーダー,キーレススタートシステム,キーレスエントリー機能,タイヤ圧力アラーム,上り道支援,急斜坡下り主座席と乗客座席の電気調整,ダブルエアバッグ,電動窓,電動で鏡を調整する 方向盤の上下調整,大きな8インチの中央コンソール色画面,運転コンピュータディスプレイ,Bluetooth/車用電話さらに,車両の前方にリッチが設置され,車両の後ろにリレーヤーフックが設置されています. |
| 1.10 | 最大体重 2475kg |
| 2後部上架 | |
| 2.1 | 構造: 車両は,元の車体に基づいて改造された高強度PP-C複合材料の溶接構造を採用しています. |
| 2.2 |
装置のドア: (1) 設備箱の左側と右側には,2つのアルミ合金ローリングシャッタードアがあります.ドアフレームは,開閉に柔軟性のある軽量高品質のアルミ合金で作られています.,密封が良く 騒音が少ない 美しい外見 軽くて信頼性がある (2) 後部機器箱のドアは,ガスのスプリングを採用し,ドアを上下に |
| 2.3 | 設備の配置: 左側と右側,そして車の後ろには,水力分解,水力支援,検出,個人保護,警報機器が装備できます. |
| 2.4 |
装置の配置原理: ★戦闘組織と戦闘展開に応じて装備の設計統合; ★ エルゴノミクス原理に従って様々な機器の支架を設計する. ★ 論理的な関係と使用頻度に従って機器を配置します. ★ 2つのアクションで,地面またはペダルに立って,火災対策機器を取り,配置します. |
| 3フロントウィンチ | |
| 3.1 |
ブランド:チャンピオン モデル:K8000XF 定数張力 3629kg |
| 3.2 | 牽引線: 8X29M |
| 4電気システム | |
| 4.1 |
車両の前面に6本のオフロードライトを設置する. |
| 4.2 | アラームの電力は100Wで,アラームと警告ライトの回路は独立した追加回路であり,制御装置はカビに設置されています. |
| 4.3 | 車両の両側上部には2つの点滅灯が設置されている. |
| 4.4 | 装備箱の後ろには2つのライトがある. |
| 5. 機内機器 | |
| 5.1 | 特別警告テープの5セット |
| 5.2 | 機内ツールボックス 1セット |
| 6文書 | |
| 1 | 車両の運転・保守の手引き |
| 2 | 車両証明書 |
