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1会社プロフィール
CXFIREは1963年に設立され,中国最大の消防車両メーカーである.年間生産量は1000台の消防トラックである.工場は中国成都に設置され,面積は200m2です.従業員が600人
2. 全体の産業用消防車
3シャーシ
| 違う 違う | 主要事項 | テクニカルパラメータ |
| 3.1 | ブランド | 日本のISUZU |
| 3.2 | モデル | 選択可能 |
| 3.3 | ドライブタイプ | 6×4 |
| 3.4 | 車輪間距離 |
4650mm+1300mm |
| 3.5 | エンジンモデル | 選択可能 |
| 3.6 | エンジンタイプ | 線型6気筒,ターボ充電式,冷却式ディーゼルエンジン |
| 3.7 | 定位電源 | 221Kw |
| 3.8 | ギアボックスの形 | マニュアルギアボックス,前進9ギア + 後進1ギア |
| 3.9 | PTO | フルパワーサンドイッチタイプ |
| 3.10 | 燃料タンク容量 | 300Lの燃料タンク |
4超構造のパラメータ
4.1 キャビン
4.1.1 構造: 特殊な水力回転メカニズムを持つ二列座席の統合溶接構造.
4.1.2 席:前列に1+1 人,後列に4人
4.1.3 安全: 3点前もって締め付けられたシートベルトが設置されている.
4.1.4 SCBA 設定: SCBA 支架が後部座席に設置され,6.8L-9Lの空気シリンダーが設置できます.
4.1.5 内部:PTOスイッチとキャビンのアラームライトスイッチなど
4.1.6 照明:シャシの原始照明.
4.1.7 ステップ・レッダー: 高強度な統合型防滑ステップ・レッダー.
4.1.8 収納場: 収納箱は後部座席の下に配置されている.
4.1.9 空調: フッ素のない環境保護空調システム.
4.1.10 ハンドレイル: 滑らない安全ハンドレイル.
4.2サブフレーム
4.2材料:高強度特殊鋼
4.2.2 性能:液体タンクとサブフレームは,トーク削減性能を有する弾性接続座席で接続されている.フレームとタンクの間の接続の柔軟性を高めるだけでなく骨格の変形や破損を防ぎ,骨格の強さを高めます.
4.3部屋
4.3.1 材料:すべて高強度アルミ合金プロファイルで作られる.
4.3.2 構造: 車両のフレームは全アルミ合金フレームで溶接された構造で,外皮は結合されたアルミ合金プレートでできています.
4.3.3 屋根ガード: 完全にアルミニウム合金で作られ,外側にはストロブ警告灯と外側灯が設置され,内側にはLED屋根灯が設置されている.
4.3.4 梯子枠:上部に多機能の梯子枠が設置されている.
4.3.5 後部梯子:屋根に繋がるアルミ合金製の安全梯子は,後部右側に設置されている.
4.4ローラー・シャッター
4.4.1 材料:軽量で高品質のアルミ合金.
4.4.2 構造: 上部に誘導溝があり,その周りに密封条があり,雨と塵に耐える密封性能が良い.
4.4.3 配置: 装備箱の側面と後部ポンプ室.
4.5足のペダル
4.5.1 材料:高品質のアルミ合金プロファイル.
4.5.2 構造: アルミ合金プロフィールによる全体的な設計構造,幅50cm,負荷容量300kg以上.
4.5.3 配置: 装備箱とポンプ室の下.
4.6電気システム
4.6.1 警告灯 警告: 長列の警告灯が上部に設置されている.制御装置はキャビンの内側に設置されている.
4.6.2 装置箱のライト:装置箱の両側には白色のLED照明ストライプがある.ライトスイッチとローリングドアが接続されている.
4.6.3 ストロブライト:警告用ストロブライトは上部に配置されている.
4.6.4 外部照明: 照明用のLED照明がコンパートメント上部に設置されている.
4.6.5 屋根照明: 車両の上部にはLED照明が設置されている.
4.6.6 サイド指示灯:ペダルに内蔵された黄色い指示灯が設置されている.
