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1消防車全体で
2シャーシ
| 違う 違う | 主要事項 | テクニカルパラメータ |
| 2.1 | 製造者 | シノトルク |
| 2.2 | モデル | 選択可能 |
| 2.3 | ドライブタイプ | 4*2 |
| 2.4 | 車輪間距離 | 4700mm |
| 2.5 | エンジンモデル | オプション (ドイツのMANエンジン技術を使用) |
| 2.6 | エンジンタイプ | 線型6気筒,ターボ充電式,冷却式ディーゼルエンジン |
| 2.7 | 定位電源 | 248Kw |
| 2.8 | ギアボックスの形 | マニュアルギアボックス,前進9ギア + 後進1ギア |
| 2.9 | PTO | 全電源サンドイッチ型,追加冷却装置 |
| 2.10 | 燃料タンク容量 | 200L アルミ合金丸型燃料タンク |
| 違う 違う | 主要事項 | テクニカルパラメータ |
| 3.1 | キャビン | |
| 3.1.1 | 構造 | 4つのドアを持つ2列のキャビン |
| 3.1.2 | 座席 | 2+4,3点用シートベルト,後部4座6-9L空気シリンダーのSCBA支架付き,後部4座の下にある貯蔵箱 |
| 3.2 | 標準化されたサブフレーム | |
| 3.2.1 | 材料 | 特殊鋼製の高強度直角管 |
| 3.2.2 | パフォーマンス | 液体タンクとサブフレームは,弾性接続座席で接続されています |
| 3.3 | コンパートメント | |
| 3.3.1 | 材料 | 高強度アルミニウム合金プロファイル (耐生性) |
| 3.3.2 | 構造 | アルミ合金で溶接された構造. LEDライト付き屋根のレイル. 後ろにアルミ合金梯子 |
| 3.4 | ローラー・シャッタードア | |
| 3.4.1 | 材料 | アロジ化された表面を持つアルミニウム合金プロファイル |
| 3.4.2 | 構造 | 上部に防雨槽,レバー型棒,ロックハンドル,引帯,2点固定座席,LEDライト,センサー |
| 3.5 | 脚ペダル | |
| 3.5.1 | 材料 | 高品質のアルミ合金 |
| 3.5.2 | 構造 | 50cm幅 300kg以上の負荷 防滑設計 双重ロック機能 |
| 3.6 | 超構造 電気機器 | |
| 3.6.1 | 警告 光 と サイレン | 長い列の警告灯とサイレンがキャビンの上部に設置されている.制御器はドライバーのキャビンに設置されている. |
| 3.6.2 | ストロブライト | 部屋の両側に設置 |
| 3.6.3 | 外部照明 | LEDライトはコンパートメントの両側に設置されている. |
| 3.6.4 | 屋根の照明 | LEDライトは屋根の内側に設置されています |
| 3.6.5 | 横の指示灯 | インライン黄色の警告灯は,コンパートメントとペダルの横に設置されている. |
| 3.7 | 消防ポンプ | |
| 3.7.1 | ブランド | CXFIRE |
| 3.7.2 | モデル | CB10/60G |
| 3.7.3 | 定額流量 | 60L/s @ 10bar |
| 3.7.4 | バキュームポンプ | 電動真空ポンプ |
| 3.7.5 | プリミング マナー | オートマティック |
| 3.7.6 | 吸い上げ高度 | 7m |
| 3.7.7 | プリミング タイム | ≤50s |
| 3.7.8 | 場所 | 後部に設置 |
| 3.8 | 防火モニター | |
| 3.8.1 | ブランド | CXFIRE |
| 3.8.2 | モデル | PL48 |
| 3.8.2 | 流量 | 48L/s @ 10bar |
| 3.8.3 | 射撃距離 | 水 ≥ 60 m,泡 ≥ 55 m |
| 3.8.4 | 場所 | タンクの上部に |
| 3.8.5 | コントロール マナー | 手帳 |
| 3.8.6 | 水平回転角 | 0°~360° |
| 3.8.7 | ピッチ回転角 | -15°~60° |
| 3.9 | 液体タンク | |
| 3.9.1 | 容量 | 水6000L 泡2000L |
| 3.9.2 | 材料 | PP複合材料で,生じない |
| 3.9.3 | 構造 |
2つのタンク・マナーホール,1つの溢出装置/圧縮装置,2つの液体レベル指示器,1つの泡タンク・排水口・バルブ付き,1つの水タンク・排水口・バルブ付き
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