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1の概要
長さ生産ラインへのこの切断は供給装置、ほどくこと、先行装置、水平になる機械（牽引の測定を用いる）、せん断機械、移行フレーム、積み重ね装置、油圧装置、空気圧装置および電子制御装置から成っています。
鋼鉄コイルはクレーンによって排出プラットホームに持ち上げられ、荷を積むトラックは鋼鉄コイルを巻き出し装置に運び、それから持ち上がるシリンダーを始め、そして巻き取り機スピンドルの中心にコイルを持ち上げるためにオイルシリンダーを使います、そして、巻き戻し機は左右のシリンダーを動かし、タイトスチールコイルを締め付ける。 フィーダーのゴムローラーの回転モーターを始動させ、スチールコイルを回転させ、コイルヘッドを巻き戻しスクレーパーに合わせます。 そして、スクレーパ機構がシリンダを揺動させてスクレーパヘッドをスチールコイルヘッドに当接させ、モータを回転させてスチールヘッドを引き出すと、押圧スイングシリンダによりヘッドが押し下げられてレベラに送られる。 レベリング後、エンコーダは自動的にボードをせん断して必要な長さに切断するようにエンコーダから指示されます。
2、機械仕様
1のコイルの厚さ：δ1.0〜3mm
2、コイル幅：800mm〜1300mm
3のコイルID：調節可能
4、コイル外径：Ф1500mm
5のコイルの重量：≤10t
6、コイル材質：炭素鋼、ステンレス鋼
7の切断の長さ：≤2000のmm
8の斜めの間違い：≤±1mm
9、プレート平面度：1 mm / m 2
10の積み重ねの重量：≤±8t
11の全線力：約60KW
12の働く力：約50KW
13、単位面積（L×W）：25 m×6 m
ローディングラック
1.巻き出しリールにコイル材料を配置し、10トンの荷重をかけ、手動ネジを締め付けます。ブレーキ装置で、すべての巻き上げ車両が利用可能です、2軸。
2の性能：中心装置はコイルの真中に挿入され、コイルがきつく締まるように手動ねじナットを調節し、そして張力をかけられたコイルはブレーキが付いている2本の柵に取付けられているローディングラックで、上がるか。
B、油圧サポートタイプアンコイラー機：
1.構造の概要
アンコイラーはコイルプレートを配置するために使用され、10トンを運ぶことができるシングルアームサポートタイプです。 支持体は、油圧シリンダの作用下でスライドチャネルに沿って長手方向に移動して、シート材料の異なる幅に適応することができる。
C、ローラーフィーダー：
装置は、空気圧方式、ゴムローラ、リードフレームなどからなる。 コイルをアンコイラー上に置き、次いでヘッドを一対のゴムローラーに導入し、そしてコイルを格納式テーブルに研削しそして直接スクリーンに送る。 このプロセスは、便利で早くて効率的です。
D、レベリングマシン：（1.0〜3）mm×1300 mm×13ロール（一対のロールを含む）
1の構造の概観：
マシンは、マシンベース、フレーム、アッパービーム、アイドラー、ワークロールギャップ調整モーター、減速機とギアボックス、ユニバーサルジョイントなどで分けられます。 駆動モータは交流モータ速度制御装置を採用している。 作業ロールは、５つの上部ローラーと６つの下部ローラーと一対の対向ローラーからなる。 各列には、上下に追加のローラー列があります。 モーター、減速機、トランスファーケース、ユニバーサルジョイントによって駆動されます。 、ベアリング潤滑。 レベリング精度は最大1mm / m 2で、エネルギーの節約と消費量の削減を実現し、スムーズで正確な作業を始めます。 トランスミッションモードはクローズドギアトランスファーケースによって駆動されます。 調整方法：上部ローラーはウォームギア減速機によって駆動され、可動ビームは機械的に調整され、手動の微調整装置が装備されています。
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