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車TPMSのタイヤ空気圧の無線モニタリング システム4センサー
1）このシステムは異常時間にタイヤおよび警告の実時間温度および圧力情報を監察できます
2) 超低力のBluetooth 4.0の高速伝達
3） APPの実時間監視
4）強い信号ずっとホイールベース車を支える
5） IOS/人間の特徴をもつ電話（アンドロイド4.3+及びIOS 7.1+）のために適した
| 定常電圧 | 3V |
| 動作電流 | 540uA |
| 働く温度 | -30℃-80℃ |
| タイヤ空気圧の検出の範囲 | 100-900kpa （±10kpa） |
| タイヤの温度の検出の範囲 | -30℃-80℃ |
| タイヤの温度の正確さ | ±3℃ |
| Bluetoothの働く頻度 | BLE4.0 2.4GHz |
| Bluetoothは力を送信します | 0dBm MAX |
| 表示モード | APP （TPMS）はのための取付けます（サポート アンドロイド4.3+及びIOS 7.1+） |
| 応答時間 | ≤6s |
| 働く湿気 | 95% MAX |
| 防水等級 | IP67 |
| 電池 | 120mAh CR1632 |
| 電池の寿命 | 400日またはそれ以上に |
| 重量 | 9.6g ±1g |
使用のための先端
あなたのTPMSの計器灯が進展するのを見るとき1、すぐに引っ張る必要はありません。あなたのタイヤを点検するために引っ張る前に交通の安全な壊れ目を待つことができます。
長い旅行から戻ることの後で長い旅行を取ることでまたは計画すれば2のまだ各タイヤの圧力を手動で点検するべきです。長い使用–特に非常に冷たく、非常に暖かい気候で–機能性に影響を与えるには十分のあなたのタイヤ空気圧を変えることができます。
3つは、それにあらゆる新しい季節の初めにあなたのタイヤ空気圧を点検するために習慣をします。
なぜタイヤ空気圧の監視のための必要性ありますか。
きちんと車のタイヤを維持するタイヤ空気圧の監視の助けの運転者は乗物安全および援助の燃料効率を改善します。533不運が交通事故でタイヤの欠陥によって1年につき引き起こされると米国のザ・ナショナルのハイウェーの交通安全の管理によって(NHTSA)は推定されていました。すべての車へTPMSを加えることは533人の年次犠牲者の120を避け、8,400の傷害多数を毎年救うことができます。問題を疲れさせるために肉体的なけがの事故の41%がつながることをすべての致命的な交通事故の9%がタイヤの過少膨張およびドイツDEKRAに帰することができることをSécurité Routière （交通安全のためのフランスの施設）は推定しました推定します。タイヤは空気を自然に漏らし、年に典型的で新しいタイヤは3つそして9つのpsiの間で失うことができます。ほとんどの運転者がサービス間隔で彼らのタイヤを点検するおよび問題が起こる時だけそこに低燃費および効率のための重要な規模であるので。
この背景に米国を与えられて連邦政府はTPMSの必須の使用のために立法化しました。米国の法律によって統治を委任されるTPMSはタイヤが25%多く過少膨張するとき運転者に警告しなければなりません。
RFQ:
A:私のTPMSライトが進展し、私が私のタイヤに空気を置けば、ライトは単独で消えますまたは私はディーラーかタイヤの店に私の車を持って行く必要がありますか。
B:TPMSの警報灯が進展し、1秒と3秒の間点滅するとき、これは車のコンピュータによって問題を示し、販売会社のサービス センターによってだけ訂正することができます。TPMSの警報灯が進展し、とどまるとき、これは1つ以上のタイヤの低いタイヤ空気圧の状態を示します。ドアのプラカードで見つけられる推薦されたタイヤ空気圧へのタイヤを膨脹させるによりライトは消えますべきです。タイヤの1つ以上が圧力で低いあなたのタイヤすべての圧力を常に点検するべきですことを覚えて下さい。
A:私は私の前2007車に取付けられているTPMSがあれば有利な投資に対するリターンを得ますか。
B:TPMSはきちんと膨脹させたタイヤの維持の必要な部品です。きちんと膨脹させたタイヤが付いている車はより少ない燃料を消費し、特徴を扱う最適があり、タイヤの生命を延長し、そして過少膨張させたタイヤが付いている車によって比較されたより少ない二酸化炭素を出します。燃料および維持の節約はオフセットを前2007車のためのTPMSの改良キットの費用助けます。当然、主な利点はTPMSによって運転者および乗客のための安全を保障しています。
A:私の後2007車の新しいタイヤを得れば、私はそれらに置かれるTPMSがなければなりませんか。
B:取付けられている私にそれがなければ何が起こりますか。実施のための踏面Act/FMVSS 138の命令は車の製造の日付に適用します。それは2004年に始まる効果に段階的に行なわれました。TPMSセンサーはあなたの車に2007年9月後に製造されたであるか、またはあなたの車が原機としてTPMSが装備されていたら要求されます。
A:どの位の割りで私は私のタイヤ空気圧を点検するべきですか。
B:タイヤは空気を失うために傷つくか、または穴をあけられる必要がありません。すべてのタイヤは空気を自然にそのうちに失います、従ってすべてのあなたのタイヤの圧力を、1ヶ月あたりのスペアーを含んで、少なくとも一度点検することを推薦しました。道路状況、天候状態または他の状況は圧力をより頻繁に点検することを保証するかもしれません。タイヤ空気圧を点検した場合質のタイヤのゲージを常に使用するために覚えて下さい。そしてスペアーを忘れないで下さい!TPMSがあるあなたのタイヤ空気圧を点検すれば、あなたのスペア タイヤを点検するべきです。
A:過少膨張させたタイヤはどんな風に見えますか。
B:タイヤがそれをことを見ることによって単に過少膨張するかどうか常に言うことができません。容易にタイヤがタイヤことをで蹴るか、または押すことによって過少膨張するかどうか言うことができません。正確にタイヤ空気圧を点検する唯一の方法は質の圧力計の使用によって行います。タイヤは過少膨張するようではないで空気圧を失うことができます。そこの少し相違がきちんと膨脹させ、過少膨張させたタイヤ間の出現にいかにあるか見るためには、NHTSAのsafercar.govのウェブサイトの相互タイヤ空気圧のデモを見て下さい。
興味を起こさせられたらより多くの情報のための私達に連絡すること自由に感じて下さい。私達はこれの私達の最もよいservce、また最もよい質を分野与えます。