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6D107 QSB6.7 ISDE 4893693 ディーゼルエンジン部品スチール製掘削機クランクシャフトベアリング
説明:
ベアリングは、相対的な動きを所望の動きのみに制限し、可動部品間の摩擦を低減する機械要素です。たとえば、ベアリングの設計は、可動部品の自由な直線運動、または固定軸を中心とした自由な回転を可能にすることができます。または、可動部品にかかる法線力のベクトルを制御することにより、動きを妨げることができます。ほとんどのベアリングは、摩擦を最小限に抑えることで、所望の動きを容易にします。ベアリングは、動作の種類、許容される動き、または部品に加わる負荷（力）の方向によって大まかに分類されます。
回転ベアリングは、機械システム内のシャフトや車軸などの回転部品を保持し、負荷の発生源からそれを支持する構造に軸方向および半径方向の負荷を伝達します。ベアリングの最も単純な形式であるプレーンベアリングは、穴の中で回転するシャフトで構成されています。潤滑は摩擦を減らすために使用されます。潤滑剤には、液体、固体、ガスなど、さまざまな形態があります。潤滑剤の選択は、特定の用途、および温度、負荷、速度などの要因によって異なります。ボールベアリングとローラーベアリングでは、滑り摩擦を減らすために、円形断面のローラーやボールなどの転動体が、ベアリングアセンブリのレースまたはジャーナルの間に配置されています。さまざまなベアリング設計が存在し、最大の効率、信頼性、耐久性、および性能のために、アプリケーションの要求に正しく対応できます。
「ベアリング」という用語は動詞「to bear」から派生しています。[1] ベアリングは、ある部品が別の部品を支える（つまり、支持する）ことを可能にする機械要素です。最も単純なベアリングは、部品に切り込まれるか、形成されるベアリング面であり、表面の形状、サイズ、粗さ、および位置をさまざまな程度で制御できます。他のベアリングは、機械または機械部品に設置される別個のデバイスです。最も要求の厳しい用途向けの最も洗練されたベアリングは、非常に精密なコンポーネントです。その製造には、現在の技術の最高の基準の一部が必要です。
| 部品名 | クランクシャフトベアリング |
| サイズ | 20X10X10 cm |
| モデル番号: | 6D107 QSB6.7 ISDE |
| 精度評価: | P0 P6 P5 P4 P2 |
| シールの種類: | オープン |
| 列数: | シングルロー |
| 重量: | 1.5kg |
その他の部品 エンジンベアリング:
| アイテム | モデル番号 | 説明 |
| 1 | 7313 | ベアリング NTN |
| 2 | 32205 | ベアリング NTN |
| 3 | 32207 | ベアリング NTN |
| 4 | 215BA300 | ベアリング NTN |
| 5 | 22217 | ベアリング NTN |
| 6 | 22218 | ベアリング NTN |
| 7 | 22220 | ベアリング NTN |
| 8 | 22224 | ベアリング NTN |
| 9 | 22319 | ベアリング NTN |
| 10 | 22320 | ベアリング NTN |
| 11 | 22322 | ベアリング NTN |
| 12 | 23022 | ベアリング NTN |
| 13 | 32206 | ベアリング NTN |
| 14 | 32219 | ベアリング NTN |
| 15 | 32224 | ベアリング NTN |
| 16 | AC4631 | ベアリング NTN |
| 17 | BA195-3A | ベアリング NTN |
| 18 | BA200-10 | ベアリング NTN |
| 19 | BA205-10 | ベアリング NTN |
| 20 | BA222-10 | ベアリング NTN |
| 21 | BA-246-2A | ベアリング NTN |
| 22 | NJ222 | ベアリング NTN |
写真:
