カミングス 6LエンジンはISO 3046,ISO 4001,ISO 8525,IEC 34-1,GB1105,GB/T 2820,CSH 22-2,VDE 0530に対応しています.YD/T 502-2000 "通信用ディーゼル発電装置の技術要件"など. 標準
内部システム
主に水温センサー,油圧センサー,水温高アラーム,油圧低アラーム,DCモニターなどで構成されています.主な監視ディーゼルエンジンの動作状態パラメータ.
制御システムには,リモート,ローカル・スタート/シャットダウン,発電機セット保護などのすべての機能があります.
基本構成:Cummins 6LTAA9.5シリーズをベースに,9.5リットルの排量と最大290KWのメインパワーで,ISO 3046規格に準拠している.
寸法 と 重量: エンジンは 中途半端 な サイズ で,重さ は 約 1033 kg で,電子 速度 制御 システム を 使用 し て い ます.
排気基準:道路以外の国家III/ユーロIII排気基準に準拠し,先進的な排気制御技術を採用している.
カミンス 6L改造エンジンは,主に重型トラック (RAM 2500/3500など) に使用される ** 6.7Lターボ充電式ディーゼルエンジンの改造バージョン (ISB 6.7) を通常指します.建設機械と発電設備改造されたエンジンは,古いエンジンのプロフェッショナル解体,清掃,検査,磨損部品の交換,元の工場標準に従って再組成を指します.新しいエンジンの性能に近いようにしかしコストは低くなっています
カミンズ 6L 再製造エンジンの特徴
1. **コアメリット**
- コスト削減:新しいエンジンより30%~50%安く,同様の性能と保証を提供します.
- 環境保護と省エネ:資源の浪費を削減し,循環経済を遵守する.
- オリジナル 工場 規格: カミンズ 認定 の 再製造 プロセス と 部品 (ピストン,シリンダー レイナー,ベアリング など) を 使う.
2. **再製造の範囲**
- シリンダーブロック,クランクシャフト,接続棒などの主要な部品の改装または交換
- ターボチャージャー,高圧油ポンプの修理またはアップグレード (CP3/CP4)
- シール,ガシケート,ベルトなどの着用部品の更新
| エンジン・シリンダー | キーワード |
|---|---|
| 6 シリンダー | 使用済みエンジン/モーター組成 |
| エンジン名 | エンジン燃料タイプ |
| 中古機 | ディーゼル燃料 |
| エンジン馬力 | エンジン冷却システム |
| 120/140/160/230HP | 水冷却 |
| エンジンの位数 | エンジン番号 |
| 6/8/12L | カミンズディーゼル燃料 6L 中古エンジン |
| 使用済み内燃機関 | 中古エンジン |
| 4 ストーク エンジン | ディーゼル燃料 |
エンジニアリング機械:
掘削機:30〜40トンのモデルに適しており,安定した出力量を提供します.
ローダー: 5~6立方桶を駆動し サイクル時間を0.8~1.2秒短縮します
鉱山設備:
採掘用トラック:最大登り能力が35%の60~80トンのダンプトラックを運転する.
掘削装置:水力ハマーに安定した電力を供給し,衝突頻度を15%増加させる.
発電設備:
発電機:バックアップまたはメインの電源として,工場,学校,その他の場所の安定した電力を供給します.
私たちは,すべての使用エンジン製品に対して技術サポートとサービスを提供します. 私たちの技術サポートチームは,私たちの製品に関する質問に答えるために利用可能です.
また,当社のサービスチームは,インストール,保守,および修理に役立ちます. 我々は,私たちのすべての使用エンジン製品に包括的な保証と保証を提供しています.買い物 に いつも 満足 し て いる こと を 保証 する.
製品やサービスについて質問がある場合は,私達に連絡することを躊躇しないでください.私たちはあなたの話を楽しみにしています.
使用済みエンジンの梱包と輸送:
1どうして信用できる?
私たちはISO 9001認証とCEAgentをベトナムに所有しています 世界中のクライアントです 30%の預金を受け取ったときに生産を開始します商品に満足している場合は,出荷前に残高を支払う
2保証は?
私たちはさまざまな機器のための無料のスペアパーツを提供することができます.
1年間の正常生産に十分です
また,部品が破損した場合は,DHLで 96 時間以内に部品を送信できます.
