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Kubota V1702 V1902 V1903 V2003 V2203 V2403 エンジン クランクシャフト メイン・コンロッド・ベアリング 0.50mm トラスト・ベアリングセット
| 名前 | エンジンベアリング |
| 部分番号 | V1702 V1902 V1903 V2003 V2203 V2403 この問題は, |
| 使用 | エンジン部品 |
| 適用される産業 | 建築材料の店,機械の修理店 |
| エンジンタイプ | ディーゼル |
| モデル | 燃料注入器 |
V2203 V2403 エンジンの部品も提供できます. 必要な部品は教えてください.
ピストン,ピストンリング,シリンダーライン,
完全な密封キット (ヘッド密封具と必要な密封具を含む)
バルブ (吸入口,排気口,座席,ガイド)
ブッシュ,メインとコンストロントの方向へ
水ポンプ オイルポンプ 燃料ポンプ
クランクシャフト カムシャフト 接続棒
エンジンモデル
クボタ
V2203 V2203-BG V2203-E2B V2203-E2BG V2203-M / V2403-M V2203-M-E2B V2203-M-E3B V2203-M-E3BG V2203-M-E2B V2403-M-E3B V2403-M-E3BG V2203-M-E3BG V2203-M-E2B V2203-M-E3B V2203-M-E3BG V2203-M-E3BG V2203-M-E3BG V2203-M-E3BG V2203-M-E3BG V2203-M-E3BG V2203-M-E3BG V2203-M-E3BG V2203-M-E3BG V2203-M-E3BG V2203-M-E3BG V2203-M-E3BG V2203-M-E3BG V2203-M-E3BG
クボタ
L4200, L4300, L4310, KX121, KX161, KJ-T210VX, KJ-S150VX, L4300, L4310, KX121, KX161, KJ-T210VX, L4350DT, L4400DT, L4740, L5240, MX5100, R510, AUSA, BD202HL, C200H, C250H, C300H, D250A, D350A, D400AT204HT235H
ボブキャット
331E, 334, 337 (1997), 341 (1997), 753, 753B, 753H, 753L, 763, 773, 331, 334, 337, 341, 763H, 773, 5600, 7753, B300, D300, S150 (2002), S175 (2002)
V1702,V1902,V1903,V2003,V2203とV2403は,さまざまなエンジンやエンジン部品を指す可能性のあるモデル番号です.特に,これらのモデル番号は,エンジンシリーズの異なるバリエーションやバージョンを表すことができる.数字は,エンジンのサイズ,出力,用途,または他の仕様を示す可能性があります.
"エンジンクランクスhaft Main Conrod Bearings"とは,内燃機関におけるクランクスhaftを支えるベアリングをいう.クランクシャフトは,車両を動かすか,機械を操作するためのピストンの回転運動を回転運動に変換する重要な部品です主軸軸は,クランクシャフトの日記とエンジンブロックの間に位置する.接続棒のベアリング (しばしばビッグエンドベアリングと呼ばれます) は,クランクシャフトジャーナルに付着する接続棒の端に位置しています.
ローヤリング は,摩擦 を 軽減 し,より 円滑 な 動作 を 可能 に する ため,エンジン の 性能 と 耐久性 に 極めて 重要 です.ローヤリングは,エンジンが動作する高負荷と高速で磨き合える適切な保守が行われなければ,クリアランスが増加し,失敗する可能性があります.
クランクシャフトの主軸または接続棒のベアリングを交換する際には,適切なフィットと性能を確保するために,特定のエンジンモデルに適したベアリングセットを使用することが重要です.各エンジンタイプのための正しいベアリングセットを識別するために使用されます..
このエンジンの 1 つの クランクシャフト メインまたは接続棒のベアリングを購入または交換したい場合は,正確な部品を取得するために,完全なエンジンモデルと仕様を提供する必要があります.