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属性 | 価値 |
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OEM | 25T |
特徴 | ECM 接続ボックス |
ブランド | DL |
保証 | 3ヶ月 |
品質 | 原作 |
スタイル | 現代 |
体重 | 1kg |
エンジンモデル | XCMG 25T |
製品名 | ECM 接続ボックス |
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P/N | 25T |
FZ1 | 1 PCS |
条件 | 新しいオリジナル/新しいジェネリック/リニューアル |
保証 | 6ヶ月 |
配達時間 | 支払後3~10日 |
梱包 | 中はプラスチック袋,外は紙箱 |
支払い | T/T,ウェスタンユニオン,PayPal |
P/N | P/N |
---|---|
507162 | 054254 |
10226476 | 809560 |
127592 | 127589 |
128049 | 971370 |
129132 | 127588 |
510053 | 131008K |
744〜3322 | 50-267-2 |
101-12-1 | 312477-46X |
235〜9651 | 254〜376 |
153-5710 | 322〜3155 |
131~6645 | 197~9631 |
マニュアル・スターターとは,専門家の介入を必要とせず,手動で操作できる装置である.これらのスタートには,接続された機器を開くか閉じる機械的なリンクを通じて開けるかオフにすることができるボタンまたは回転ボタンがあります.
重要な注意点:マニュアルスタートは,電源がなくなると制御回路を壊さない.電源が戻るとモーターは自動的に再起動できる.これは一部のアプリケーションにとって重要な安全上の考慮事項である.
エンジンが起動すると (ストップ/スタートボタンを介してまたは伝統的なキーを介して),電気信号がスタート電磁石に送られます.この部品は,車両の電池から電源をスタートモーターに導きます, スタートドライブ (Bendixギアシステム) を起動し,フライホイールを起動します.
スタートモーターはエンジンを動かし,ガソリンやディーゼル車の燃焼を開始します.メカニズムは,エンジンが電気の火花を必要としないので,スターターモーターをギアとフライホイールから切り離します..