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EWT 24V 10AH Lifepo4 バッテリーパック 太陽系用
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種 |
リチウム鉄リン酸 |
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電圧 |
26650〜24V |
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容量 |
10AH |
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バッテリー |
IFR26650 3.2V 3.6Ah |
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サイズ |
181*76*169mm |
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体重 |
2kg |
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最大充電電流 |
10A |
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最大放出電流 |
15A |
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スクリーン表示 |
違う |
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コミュニケーション支援 |
違う |
利点
1容量が大きいため,天津・ストランデングが製造するリチウム鉄リン酸電池の連続走行距離は,同品質の鉛酸電池の3~4倍です.軽量な重さという前提で"回の充電で100キロ以上走れるオフィスワーカーなら"週間ほど充電できます電気自転車に搭載された鉛酸電池は,全車両の重量が標準値を超えない条件で, 最大電池容量は12Ah (鉛酸電池の重量は13kgに達し,同じ容量のリチウム鉄リン酸電池の重量はわずか5kg)充電だけで最大50kmを走れる.
2記憶効果のない充電電池は満タンで放電されない状態で動作し,容量は名乗容量値を下回る.これはメモリー効果と呼ばれます.ニッケル金属水化物やニッケルカドミウム電池のように電池がどんな状態であっても いつでも充電して利用できます 消して再充電する必要はありません
3. 小型で軽量で,同じ仕様容量を持つリチウム鉄リン酸電池の容量は鉛酸電池の2/3です.そして重量は鉛酸電池の1/3.
4緑の環境保護
リチウム鉄ホスフェート材料は,有毒で有害な物質を含まない 環境に汚染を引き起こすことはありません 世界で緑の電池として認識されていますバッテリーは生産と使用において汚染を発生させない.この電池は"863"国家高技術開発計画"第10五年"に含まれ,国家的な重要な支援となり,プロジェクトの発展を奨励する.中国がWTOに加盟すると中国では電気自転車輸出が急速に増加し,現在ヨーロッパや米国では 汚染のない電池を搭載する電気自転車が必要になっています.鉛酸電池を搭載した電気自動車の輸出は困難です,新しいリチウム鉄リン酸塩材料と電動自動車を装備する電源バッテリー,欧州市場に広く輸出される.電気自動車のバッテリーとしてリチウム鉄リン酸塩を選択することは,長期的に戦略的に重要な賢明な選択になるでしょう.!
