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IEC 62196-1 電気自動車の充電インターフェイス 機械負荷試験装置
遵守された基準と条項
IEC 62196-1Ed.4CDV 2020 第16項16IEC62196-1:2022
設備の概要
This device is a special test instrument used to detect whether the force required to pull the plug out of the socket and the force required to insert the plug into the socket are within the specified range電気機器や家電メーカーにとって不可欠な装置です日常用電気機器の検出のための品質検査部門と科学研究機関.
構造の特徴:
この装置は主に充電負荷試験装置とプラグイン力試験装置で構成されています.引き出す力装置は,設置装置と下にあるクランプ装置で構成されています.追加重量試験プラグとソケット.挿入力装置は,主要重量,追加重量,座席の設置,試験プラグとソケットからなる.引力クランプが反重量に変更されます試料を保持するためのクランプが配置され,重量フックが試験プラグに直接接続されている.手動輸送の不便を避けるために,重量または挿入力の主要重量を上げるためにリフトが使用されます.. 労働効率を向上させ,労働コストを削減する
テクニカルパラメータ
1充電負荷試験は,要件を満たす必要があります.
試験電源プラグまたは試験車両プラグ,固定装置,負荷持ち装置の総量,主重量追加重量により,表1の規定を満たす引力を行使する.余分な重量の質量は,引き上げ力の10分の1の力を行使するようにしなければならない.主要重量を震動せずに試験プラグに吊るす.そして5cmの高さから,メインの重みに追加重量を落とします..
| 定数電流または連続最大電流 | フォース | |
| AC,DC | 6 |
165 |
| 40 |
300 | |
| AC | 80 |
440 |
| 150 < I ≤ 250 | 660 | |
| DC | I>80 | 750 |
| 試験対象が交流電源ソケットまたは車両ソケットである場合,試験負荷は300N,試験対象が直流電源ソケットである場合,試験負荷は750Nである. | ||
グラフ 1 異なる定数電流の重力負荷
体重選択
図 1 に よる と,電流 に 応じ て 適切な 重量 を 選択 し,試験 を 行なう.例えば 165N=148.5+16.5
300N=270+30
440N=396+44
660N=396+44+154+66
750N=396+154+44+66+15+75
その 中 で 148.5N,270N,および 396N は,フック を 持つ 主要 な 重量 です.形 と サイズ は,付属 図 に 示さ れ て い ます.
SN1013C-10. 16.5N, 30N, 44N, 154N, 66N, 15N, 75 に示されています
穿孔孔の付加重量の形とサイズは,付属図SN1013C-13に示されています.
コードは後でカスタマイズできます
2充電プラグの引き出力試験は,要件を満たすべきである.
試験の前に,ピン上の油を拭き取ります. 試験電源プラグまたは試験車両のプラグ挿入箱を電源プラグからまたはプラグから10サイクル引き出します.再びテストを行う. 充電プラグを引っ張る時やプラグを入れるときに均等な速度で移動する必要はありません.そして挿入力と引き抜き力は重量とプラグの重力に等しく,垂直下向きです.
3試験標準プラグ
試験プラグは,表面粗さが0を超えない硬化鋼製の細工接点からなる.作業長さ8μmで,容積は ±0で,名目距離で距離を置く..5 mm.他の種類のピンについては,ピンの寸法またはピンの表面間の距離は,関連する規格で定められた最小寸法に適合しなければならない.
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