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2022年10月24日,FAWトヨタbZ3が正式に発売されました. 新車は,トヨタ,BYD,FAWトヨタが共同開発した純粋な電気の中型セダンとして位置づけられています.e-TNGAのアーキテクチャに基づいたトヨタが製造した2番目のモデルですBYDのFodi Powerが提供したブレード電池と駆動モーターを搭載しています
BZ3は長軸間隔が2,880mmで 広いインテリアと安定した走行が可能です それだけでなく, bZ3のスムーズな加速と減速は 生まれながらのものですドライバーに刺激的な運転体験をもたらしますBZ3は"新しい体験 BEV"モデルで 運転の楽しみ,スムーズさと快適さを組み合わせています
電気自動車の利用者は,走行距離を重視しています. bZ3は高効率のフラットワイヤモーターと低粘度減量油を使用します.普通の潤滑油と比較して粘度を約50%減らすBZ3は超低負荷が0です218このモデルをベースに,bZ3は100キロメートルあたり11kWhの低エネルギー消費を達成し,同クラスの他のモデルよりも優れている.bZ3はまた,ユーザーのためにより安全なハンドリングを作成します120km/hで全体のダウンフォースを30%増加させ,ハンドリングの安定性を向上させる.さらに,bZ3は,超低ロールレジスタンスタイヤと併用, 車両の抵抗を22%削減し,最大616km (CLTCモード) の走行距離を車に提供します.
バッテリーの安全性に関しては,bZ3はトヨタQDR規格に準拠しており, 優れた安全性を持つリチウム鉄リン酸電池を採用しており, 針刺術試験では煙も火も出さない.バッテリーセルの下にある冷蔵庫を設計しましたさらに,bZ3電池は特殊な高抵抗冷却液 LLCを使用します.普通の冷却液より約50倍高い保温性能を備えていますさらに,電池管理器の三重電圧モニタリング,充電と配送組,電圧センサーの故障によって引き起こされる過充電障害の発生率を大幅に減らす通信ラインの電源ネットワークにローカルネットワークを追加し,車両が停止しないようにします.
