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BMW iX3は第5世代のeDriveシステムで 搭載された最初のモデルで 電気モーター,電子制御,既存のBMW BEVと比較して,電力密度を最大30%向上させるためのトランスミッションとインバーター自動車のエンジンの面では,初めて刺激同期モーターを使用し,稀有地元素を使用せず,稀有資源への依存を軽減します.強力な電動駆動ユニットは,電動モーターと高度に統合されています空間を節約し重量を削減し,バッテリーのエネルギー密度を30%増加させ,より小さく効率的なバッテリーで十分な体位を確保します希少土素のないモーターは持続可能だ93%のエネルギー変換率と軽量化コンセプトにより,単一のモーターで最大286 hpと400 Nmの出力を可能にします.衝突防止設計の高電圧電池は,特に開発された単一のリチウムイオン電池から構成されています.バッテリーパックが車両の下部に置かれ,車内の空間に影響を及ぼさず,車両の重心点を7.5cm減らす.最先端のバッテリー管理システムにより,効率的な充電プロセスと理想的な駆動力を確保できます電池のレベルを 0% から 80% に充電するのに約 45 分かかります.詳細な情報を把握できる自動車の状態,効率的な運転方法,音声制御など.同時に, Baidu Car liveやApple CarPlayからなる革新的なインフォテインメント機能,ユーザーに娯楽情報やコンテンツを提供します接続された充電 デジタルサービスは,ユーザーがバッテリーレベルを把握し,近くの充電ステーションの情報を入手するのに役立ちます充電の問題を常に心配することなく,いつでも効率的に充電できます.安全な旅になるのです