32A 7.4kWのタイプ1タイプ2への充満ケーブルの電気自動車モード3ケーブルのタイプ1
製品の機能
貝はねじなしでプロセスをリベットで留めることを採用する
人間工学的の設計思想
カスタム化を用いる二重色の設計
内部防水設計はTUV IP55に防水等級テストに合格した
ケーブル材料はTPUである（最も最近のEN50620標準に合致しなさい）
顧客のためのレーザーのロゴ スペースを保ちなさい
ユーザーはケーブルが付いている完成品それを独自で分解できない
人間工学的の設計思想、美しい出現、スリップ防止材料、優秀なhandholdの経験、独立したパテント、容易なプラグ
異なった顧客の必要性を満たすために一致する自由な色
特別な内部防水処置は、貝効果的にボディからの水を絶縁し、安全レベルを高めることができる
ケーブル材料は現在TPUの市場の最もよい材料、最も最近の欧州連合の標準、ライターおよびシンナーの長い時間の耐久性、低温の抵抗に合致する
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プロダクト モデル: |
ANSAG-T1-T2-32A |
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製品タイプ |
タイプ2のevの充満ケーブルへのタイプ1 |
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Stardard: |
IEC 62196-2 SAE J1772 |
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評価される電圧: |
AC250V |
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評価される流れ: |
32A |
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働く温度: |
-30℃への+65℃ |
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証明: |
TUVのセリウム |
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保証: |
2年 |
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機械生命: |
正価格販売引き出す>10000時を差し込みなさい |
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Impatoのfexのternal力: |
1mの低下をできることができ、2T車は圧力を動かす |
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部分名 |
材料 |
製造者 |
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ケーブル |
PUR （TPU） |
猟師:A85P4380 |
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プラグの貝 |
PC+PBT |
SABIC:V3900WX |
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プラグの頭部 |
PA66+GF25 |
DU PONT:FR50 |
プロダクト利点。
タイプ2のプラグ（力の側面/下部組織の側面）へのIEC 62196-2車の側面
最高。力7,4のkW
最高。充満現在32 A
関係ケーブル:230V - ² 3つx 6つのmmの+ ² 1つx 0,5のmmの
ドイツの質ケーブル:セリウムおよびRoHSはテストした
抵抗コードPEとPP間の220オーム
長さ:5つのm
すべてのタイプ1の電気自動車のために適した
私達の利点
1.The充満プラグおよびケーブルのプラスチック部品は輸入された猟師から来るTPU、Sabricである、
人々に皆にセリウム、ROHSおよび友好的および環境を貼った。私達の出力および環境に責任がある私達の顧客に信頼できている。 その上、私達は決して信頼できるプロダクトを初めから作ることの私達の意思を忘れていない。 それ故に、私達はカーボン足跡、環境汚染、または否定的な健康に対する影響を減らすためになされる緑材料を利用することに努力している。
2.Ourビジネス規模は充満山装置、風力の世代別装置、光起電発電装置が含まれている
そして他のプロダクト、目標とされたプロダクトおよび解決を、満たす、私用交通機関サービス政府の公共力に提供する
支持の電源設備。
3.AllはCQCの標準の厳密な調和でプロダクト、および得られたCCC、TUV、ULおよび他の証明作り出される。
私達は高性能、省エネおよび環境保護の開発の概念に付着する。基礎として独立した革新そしてカスタマー サービスを使って;市場志向、存続の質。私達はしっかりとANSが確かに帆を置き、輝きを作成することを信じる!
4.ANS EVSEは電気自動車の充満項目で使用される中国の製造業および提供TPUケーブル（熱可塑性ポリウレタン）の最初の製造者である。それは硬度およびよい伸縮性の広い範囲が付いている特別なエラストマーである。充満ケーブルからのTPU材料は一般にポリエーテルのタイプTPUを示す。ポリエーテルのタイプTPUの強さ、加水分解の抵抗および低温の性能は優秀である。
証明:TUVのセリウム、RoHSの範囲、ISOの14001:2015、IATF16949
