技術:
1）軽い技術的な変数
規模:
エレベーターの設置塗布:
1. 従来のハンマーの排出ライン プロセスの代りに掛かって、直接記事が付いている基準線を取付けJZCを、測定しますhoistway定めて下さい。
取付け、垂直の後の正確な測定のためのガイド・レールの2.Opairは決定の直線性の偏差を、測定されたデータ使用されていますカーブのX、Yの座標軸、およびスペースXのY 2の平行バイアスの2第一次柵の分析の柵を引くのに柵で囲みます。
エレベーターの3.use JZCレーザーのレベルのスキャン機能、閾値および他の部品はおよび測定交差しました。
エレベーターの設置質受諾の適用:
スペースXの提供されるデータの科学的な分析のエレベーターの乗り心地の利点のためのＹ軸の縦の柵土台、平行、およびバイアスの急速な決定。
エレベーターの維持の変形の適用:
エレベーターのガイド・レールのオンライン動作が縦の多くの原因であるので、線形ガイド、等は変わります。使用JZCは起こります、平行の偏差線形ガイドを常に測定できます。そしてそうデータを改めるためにかどうか決定して下さい。従って、エレベーターの革新、使用JZCが速く、容易な取り替えを可能にする時、訂正の柵。
エスカレーターおよび移動通路の取付け（別館-横のスキャン コンバーター--を増加する必要性）の適用:
参照のレベルを定める1.escalator取付け
2.determineは移動通路の設置レベルの基準を検出し。
3. ベースラインのレベルを定める自動持ち上がる駐車装置のインストールおよびテスト。
適用:
他に適当精密縦および横のデータの参照の測定の機会を必要とします
エレベーターのガイド・レールの取付け、テストの既存の問題
柵の土台の上昇に影響を与える乗り心地要因
垂直な性
さまざまな要因による建物の完了の後で不均等な解決を、建物傾きます1方向に作り出します、そしてガイドはまた働き表面、この力のサイズの道に対して建物および傾きに、車ガイド靴押されます、エレベーターによってが完全である2000kg出版物の総重量の計算続きました、そしてガイドのverticalityの偏差1の°は、側面力の35のkgを作り出し、これは連続的な負荷です、靴の摩耗を高めます、従って取り付けレールあります基準をする垂直線に。
直線性
柵の土台プロセスで線形バイアスは現われます。このバイアスの存在は操作のレベルで偏差が十分に大きければエレベーター車加速を発生します、それ影響を与えます乗車の慰めに、深刻なhoistway情報収集発生させます上昇の安全な操作に影響を与える間違い信号をします。
X、Ｙ軸の方向に沿う線形偏差を肯定的で、否定的な偏差柵で囲んで下さい。
柵の土台のための国民のエレベーターの設置および合格基準は「柵の表面間の偏差からの2つのコラムが次のとおりであるべきであることを厳密な規則を、「GB50310-2002」提供します作ります:車のガイド・レール0 | + 2mm;重い柵0のため| + 3mmに」、「車車安全柵があり、重い柵クランプ偏差の表面（を含む側面および表面）および基準線の取付けは0.6/5000mmを超過するべきではないです。
従来の方法のエレベーターのガイド・レール取付け、テストおよび問題
取付け:
エレベーターのガイド・レールの設置方法は現在ワイヤー ハンマーのアプローチを掛ける起こるモデル平面です。知っているように、地球の地球の重力の中心は、根ワイヤーが「鉛直線」。の重力の下で掛かるハンマーの低価格のまわりにポイント、ハンマーの掛かるライン方法地球の重力場を使用することですですф0.6ピアノ線修理されるです上部端掛かる重量建築現場の垂直準正確さを保証し表面上はやすく、正確な方法、しかし実際非常に困難。
最初に、ワイヤー掛かるハンマー自体はまた振動のある特定の期間、100つのmの長く重いハンマー、振動期間の間地球の回転の振動、役割および外力、重量保たれますであり20まで第2の頻繁にオイルで満ちているバレルが付いている底で、そう停止することは困難オイル増加します広さの「振子」を最小にする弱まることに置かれる重量をです。ハンマーの振動はだけでなく、時間のかかりますが、また真剣に正確さに影響を与えます。2番目に、掛かるラインの重量は約20 arcsecondsの間違いである側面力の（蟻と力の強さのサイズ同等の）効果の重量1グラムだけ、懸濁液に10のmm 100メートルで偏差を再度ワイヤーで縛らせる適用範囲が広いライン、それです横風のhoistway風に敏感、特に、重量mの長さのkg 100つ10、掛かるワイヤーです引張られたひもです、横断に傾向があり、振動の伝達が変動によって引き起こした縦方向の振動。上から見られて、懸濁液は表面上は簡単ワイヤーで縛り、実際正確、建築現場は全く垂直に準精密を保障して困難です。これはまた理由の長年にわたり人々追求していますレーザーの垂直ずっと準方法をです。それに対して、非常に視準を正された、高く縦の準抵抗、外側の影響から自由な高い剛さを、安定性が高い持っているレーザーの縦のコリメーターは無比ワイヤーを掛けています。
さらに、解決された2つの柵の側面のcoplanarityの（ねじれる）通常シークのフィートしかしねじれの量の従来のインストール プロセスは達成すること困難な柵取付人の技術に大きく依存する制御の量を示しました。2つの柵のcoplanarityの底でライトを指す数JZCレーザーの縦のコリメーター明確なターゲット レーザーは速く、正確な測定を提供します。
テスト:
受入テストを現時点で行われるために依託した後エレベーターの取付けに足場がないし、一般にモデルは、磁界ラインを検出するためにまた取除かれる鋼鉄ベースライン ハンマー通常5メートルの受諾部の平になります。
1) 検出方法は、5メートルに見合うそれぞれ測定に基準がある、従って多数の測定、累積誤差大きいです、データ正確にあることができません導きます全体のプロセスを検出されたびに。
2) 参照が絶えず変わっているように偏差量（x）の（y）を柵で囲んで下さい5つのヌードルのハンマーによってしかXの方向で測定することができそれからY方向を測定して、明らかに測定誤差は大きいです。
3) ただ0.2で制御されるシークの間違いの大規模による柵の側面の同一平面上の質問（歪んだ柵）に一般に直面しま| 0.3mmは、許容誤差実際の必要性を満たすことができ分析の歪んだ柵に慣習的なエレベーターのインストール ガイドが輪郭をテスト項目の単にゆがみ検出しない、「ガイドゆがみ」は「あることをたくさん既に起こりま量をすることは困難であり柵で囲みます」、キー快適なランニングである場合もありませんまっすぐになります。
維持および復元
エレベーター ランニングの後で、機械摩擦を、等が動かすために車の建物の解決、具体的な収縮、影響原因で柵で囲まないで下さい、当然変位および変形起こりましたり柵の、しかし動くことの後で持ち上げますハンマー掛かるラインを使用することができませんそこにですベースライン、柵の維持、バイアス訂正、そこにです多くの難しさあって下さい。エレベーター車では足場に関して訂正された柵が、通常、困難なモデル平面、掛かるハンマー引かれた鋼線および他の手段を置いた、従って時間のかかる維持費の数を高めたときに、更新を分解検査して下さい。
