CTS 標準 バッテリー 540V 576V 560Ah 322KWH 300KWH Lifepo4 バッテリーバッテリー交換用掘削機
✅複数の電圧と容量選択: 1 つのシステムで最大12モジュール ((4S3P) の接続をサポートする.下記はモジュールが利用可能で,最大656V,600KWHで自由に接続できます.
✅寿命が長い:液体冷却システムを改造して 熱安定性と寿命を高めます
✅より安全EV バッテリー モジュール: 信頼性の高い生命力電池 多層安全システム
EV電池モジュールとは?
EVモジュールとパックシステムは,OEMメーカーと自動車メーカーによって組み立てられる.モジュールは,溶接された数個のセルから構成される.複数のバッテリーセルをモジュールに組み立てます鉄板に包まれ,正しい電圧を生成するためにポールを溶接させます.
標準的な電池モジュールはどのくらいの大きさですか?
サイズ:1060 x 640 x 240mm(l x w x h) (l x w x h) (l x w x h) (l x w x h)
| 違う |
システム仕様 |
| 1 |
定位電圧 |
576V |
| 2 |
定額容量 |
560Ah |
| 3 |
モジュールCの配列モード |
2P 5S |
| 4 |
総エネルギー |
322.5kWh |
| 5 |
連続放出電流 |
250A 最大 25°C |
| 6 |
ピーク放出電流 |
5秒以内に500A |
| 7 |
推奨する電流 |
最大 250A |
| 8 |
Peotocol に伝達する |
CAN バス |
| 9 |
サイズ |
合計10つのモジュール+PDUボックス |
| 10 |
推定重量 |
約2400kg (設置支架なし) |
| 11 |
知的財産保護 |
IP67 |
| 12 |
冷却方法 |
液体冷却管も含まれます |
| 13 |
熱する方法 |
充電 PI 暖房 |
| 14 |
括弧で示した寸法 |
L2835*W1142*H955mm |
標準EVバッテリーモジュールに関する情報:
UD83DuDC77PACK システムのコア技術UD83DuDC77コンパクト + 軽量 デザインUD83DuDC77特許されたスマート熱液体技術UD83DuDC77モジュール式設計 + 単一モジュール駆動可能UD83DuDC77モジュール内のすべての部品は,鋳造された部品である標準部品ですUD83DuDC77細胞コア技術UD83DuDC77電源型リチウムイオン電池は長サイクル寿命と急速な充電・放電を備えています.電気自動車の移動性を維持できます.
なぜこれを選んだのか標準EVバッテリーモジュール?
✅SOC 計算:リアルタイムダイナミック校正 車両の運転状態を考慮した 多方法組み合わせ セルの高精度測定 電圧/温度/電流 パックからのデータ量 実験
✅障害 診断隔熱と水漏れ セル電圧範囲外 高温/低温 通信障害 コンタクター溶接 電力接続 温度センサー障害
電気自動車のリチウムイオン電池 - CTS電池
標準箱のリチウム電池システムの電気図 二方向高電圧入力,二重銃充電 二方向高電圧出力 水冷却コンプレッサー出力;モーター駆動出力単方向低電圧出力車両全体と通信!
