355v 96Ah Lifepo4電池のパックの変数
いいえ。	項目	技術的要求事項	ノート
1	電池のタイプ	Lifepo4	108S2P
2	容量（ああ）	96	@25℃
3	Volatge	355
4	力（KWH）	34.08
5	重量（kg）	284
6	定常電圧の範囲（V） DC	275-400
7	連続的な放出流（A）	1C	@EOL、@25℃
8	ピーク流量の流れ（A）	2C	30秒のため
9	標準的な充満流れ（A）	0.5C
11	次元（L/W/H、mm）	15001100200mm

基幹技術

>>> ライト級選手およびスケーラビリティ <>

CTSは組織的に細胞の設計および電装品の選択を最大限に活用する。私達は構造強度を保障し、エネルギー密度を改善するためにCAEの構造シミュレーション解析と結合される電池システムの容積そして重量を減らすために最も軽い鋼鉄/アルミ合金および高力プラスチック、蓄電池外箱およびパックの構造を選ぶ。CTSは標準化された12V 24V 48V 72Vのバッテリー・モジュールを造るのに細胞およびBMSを使用する。それはパックの設計周期を短くする優秀なスケーラビリティによって異なった顧客の要求を必要とすることができる。

>>> BMSおよび借方超過 <>

CTSにベテランBMSの開発チームがある。私達のBMSは赤字をデフォルトで使用する。電圧保護の下で場所のBMS変数をに従って顧客の実際の適用、缶/RS485通信プロトコルのような、のような境界変数/変更できる借方超過は高い現在の保護、の下の温度の保護上の/選ぶことができる。 

>>> 熱管理およびシミュレーションの設計 <>

CTSにCFDシミュレーション（計算の流体力学）およびCAEのシミュレーション（コンピュータ援用エンジニアリング）の機能があり、パック システムのための熱管理シミュレーションの設計および構造機械工のシミュレーションの設計をすることができる。空冷システム、液体熱および液体の冷却装置のPIのフィルムの暖房、ケイ酸ゲルのフィルムの暖房は熱管理設計で使用される。

>>> テストおよび証明 <>

CTSに協力した電池のテスト ラボがある。私達は電池DV/電池のパックの設計/生産が設計の品質を満たすかどうか確かめるために実験室のPV （設計証明/生産の証明）の段階を確認する。それは温度テスト、機械テスト、外部環境のシミュレーション テスト、電気安全テスト、電池の性能試験、乱用テストを等含んでいる。

量（パック）	1 - 10	>10
米国東部標準時刻.時間（幾日）	20	交渉されるため

NMC 144V 100Ahのリチウム電池
電池のタイプ	NMC
容量	100Ah @25℃
電圧	144v
重量	130.5kg
定常電圧	120v - 168v
電池:14.4 KWH 顧客の国:2020年以来作動中Thalaind

トラックのための高圧電気自動車電池のパック76.8V 96V 153.6V 35kWhモジュール

EV電池のパック

Eのスクーター電池のパック

太陽電池の貯蔵システム

電動ボート電池

Centronics のコネクター

リチウム電池セル

OEM電池のパック

移動式EVの充電ステーション

充電器の上

電池の管理システムBMS

高電圧のワイヤーハーネス

電池コネクター

トラックのための高圧電気自動車電池のパック76.8V 96V 153.6V 35kWhモジュール

>>> ライト級選手およびスケーラビリティ <>

>>> 熱管理およびシミュレーションの設計 <>

truck battery 24v

24v truck battery

battery for truck

NMC 72V 200Ahのリチウム電池
電池のタイプ	NMC
容量	200Ah @25℃
電圧	72v
重量	130.5kg
定常電圧	60v - 84v
電池:14.4 KWH 顧客の国:2015年以来作動中カナダ

Lifepo4 96V 400Ahのリチウム電池
電池のタイプ	Lifepo4
Cpacity	400Ah @25℃
電圧	96v
重量	337kg
定常電圧	75-109.5
電池:38.4 KWH 顧客の国:2020年以来作動中ニュージーランド

Lifepo4 614v 100Ahのリチウム電池
電池のタイプ	Lifepo4
容量	100Ah @25℃
電圧	614.4v
重量	558kg
定常電圧	480v - 700.8v
電池:61.44 KWH 顧客の国:2019年以来作動中イギリス