車輪と軸の識別子
CET8768 車輪と軸の識別センサー
スマート輸送の時代では,移動中の計量 (WIM) システムは,道路ネットワークが車両を検出,監視,分類する方法を変革しています.CET8768ホイール&アクセル識別子 非常先端なシステムで,単輪または二輪タイヤの配置を正確にリアルタイムで検出できます.
CET7768 輪と軸の制御装置
CET8768は道路に組み込まれているサブセンサの配列を使用して,交通を停止することなく各車両タイヤを検出します.高速道路のオペレーターは即座に:
車両が動いている間に軸の負荷を特定する
シングルタイヤまたはダブルタイヤの種類を決定する
超負荷車両をリアルタイムで追跡する
料金や法執行プラットフォームにデータを統合する
精度が極めて重要な環境で高速で重量化するのに最適です
| パラメータ | 仕様 |
|---|---|
| モデル | CET8768 |
| 電源 | DC 5V |
| 現在の消費量 | <0.1A |
| 軸負荷検出 | ≥200kg |
| 分離 正確さ | ≥99% |
| タイヤ検知 | 出来るシングルタイヤやダブルタイヤを検知する |
| データ出力インターフェース | RS232 / RS485 |
| バウド率 | 9600bps |
| センサー長さのオプション | 1.5m / 2.0m |
| センサーハウジング | アルミ合金,IP65,耐腐蝕性 |
| 動作温度 | -10°C ~ +60°C |
| 湿度 許容性 | 0~95% RH |
頑丈な設計により 極端な気候でも 長期にわたる安定性を確保し 異なる地域での 運動ステーションの重み付けに最適です
センサーの組み込みとケーブルからソフトウェアの設定とコントローラ構成まですべてのコンポーネントは使いやすさと信頼性のために最適化されていますシステムはTCPサーバーモードで通信し,車両のタイヤが通過すると制御器は自動的にデータをアップロードします.
料金の道路,物流ターミナル,または高速道路の検査ステーションを運営しているかどうか, EnvikoのCET8768は,移動中の近代的な重量化ソリューションのためのあなたの信頼できるパートナーです.
