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| 燃焼室ブロック | 11161-54070 |
| 材料 | 4Cr9Si2 |
| ブランド | トヨタ |
| エンジン | 2L |
| 燃料 | オイル |
この本物でTOYOTA 2Lディーゼルエンジンの最高性能を回復します燃焼室ブロック工場仕様とエンジンの信頼性を維持するために設計された正確なOEM交換 (11161-54070/1116154070)
✔精密 な 工学 的 な 解決策
正確なOEMフィットメント2Lエンジンとシームレスな統合を保証します
維持する 223圧縮比:1最適なディーゼル燃焼のために
精密鋳造設計適切な燃料の渦巻きパターンを確保します
直接の代替破損した室用
✔優れた耐久性
高級鋳鉄の建築物極度のディーゼル圧力に耐える
熱処理された表面破裂や歪みに耐える
精密加工された密封面圧縮漏れを防止する
長寿命厳しい条件下で
✔性能上の利点
エンジンの電力を戻すトルック
燃料燃焼効率を向上させる
過剰な排気煙を減らす
冷式スタート能力を向上させる
適切なエンジン温度を維持する
✔代用 が 必要 と なる 時
現存する室内の目に見える損傷または侵食
圧縮試験結果 350 psi 以下の
過剰な青/白の排気煙
特に負荷下では,顕著な電力の損失
燃料効率が悪い
✔理想的な
2Lエンジンの完全な再構築
シリンダーヘッドのリニューアル
予防的なメンテナンス
性能回復プロジェクト
過熱/損傷した頭部の修理
互換性:
トヨタヒルクス (2Lエンジン)
トヨタランドクルーザー (2Lディーゼルモデル)
工業・農業用品の種類
設置注意事項:
専門的なシリンダーヘッド加工が必要です
新しい頭蓋とシールを使用する必要があります
すべての部屋を同時に交換することを推奨します
性能に不可欠な適切なトルク配列
このOEM仕様の燃焼室ブロック (11161-54070/1116154070) は,あなたのTOYOTA 2Lディーゼルエンジンを工場性能基準に戻すための保証されたソリューションです.精密な工学により,適切な圧縮が保証されます効率的な燃焼と長期的信頼性
注記:購入前には常にエンジンの仕様を確認してください.最適な結果を得るために,シリンダーヘッドのサービス中にバルブとシール交換と組み合わせてください.
自動車部品の輸出に 30年以上の専門知識を持つ 我々は,高精度で高性能な部品を グローバル市場向けに 製造することに特化しています当社の製品 は 厳格 な 品質 基準 に 準拠 し ており,世界 の 顧客 に 信頼 さ れ て い ます.
