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VC430084によって竸われるVIED0804 VA430036
VR12A VR13 VR15 VVA430036
VJ26 VJ33 VICC VICF
VB15 06J145701N 06J145713A
TW9P VB13 VGA30017
VC430083 VF40 CIES
VA440031 VB440031 VB16
VIDS
⇒エンジンいいえ。
⇒の状態
真新しい
車のために合う⇒
VMの航海者
いすゞ・ビッグホーン
フォードB2500/マツダのレーンジャー
フィアット
KIA Sedona
トヨタ
| Hシリーズ | GTシリーズ | Kシリーズ | Tシリーズ | RHシリーズ | Sシリーズ | CTシリーズ | 他 |
| HX25 | GT15 | K03/04 | TD06 | RHF4/5 | S1A/B | CT20 | 3LM |
| HX30 | GT17 | K16/K14 | TD05 | RHB5 | S2E | CT16 | 4LGZ |
| HX35 | GT15-17 VNT | K24 | TD04 | RHC6 | S2B/C | CT9 | 4LE |
| HX40 | GT25 | K27 | TD025 | RHE6 | S2A | CT26 | 4LGK |
| HX50 | GT30/33/35 | K29 | TF035 | RHC7 | S200 | CT12B | 4LGZ |
| HX55 | GT37/40 | K31 | TB25-28 | RHF4V | S300 | ||
| HT3B | GT42/45 | K33 | TBP4 | S400 | |||
| H2C/D | GT18 | K36 | T04E/B | S3B | |||
| H1C | KP35/BV35 | TA45 | S2A | ||||
| KP39/BV39 | TA51 | S2B |
スラスト・ベアリングの⇒材料:FCuSn7Pb7
軸受ケーシングの中でスラスト・ベアリングが取付けられ、axialmovementを制御するのに使用されています
（でそして動き）圧縮機の車輪とタービン間のタービン シャフトで
車輪。タービンおよび圧縮機の車輪が高速で回るので、スラスト・ベアリング
よくオイルと摩擦を除去するために油を差される必要があり摩耗を防いで下さい。
ターボ ジャーナル・ベアリングの⇒材料:黄銅CW713R
また軸受ケーシングの中に置かれて、ジャーナル・ベアリングは放射状の負荷を制御します。
それらがそのターボ（タービン車輪の回転部品を保障することを、これ意味します練習して下さい、
シャフトおよび圧縮機の車輪は）支えられ、よろよろしていないで、自由に回れます
あまり。ジャーナル・ベアリングは軸受けクリップと固定されます。
推圧つばの⇒材料:42CrMo
予備のキット
ピストン・リング
ナット
FAQ
Q1:何を供給しますか。
A:私達は良質のターボチャージャーを専門にし、ターボチャージャーは分けます（chra、回転子アセンブリ、軸受ケーシング、修理用キット等。）
Q2:あなたの保証は何ですか。
A:12か月、この期間の間に、私達の質によって包装される私達は私達の質を十分に失敗担当します。
Q3:あなたの受渡し条件は何ですか。
A:EXW、FOB、CFR、CIF。
Q4:あなたが供給できるどの郵送物か。
A:私達は海によって、空気によって、列車または明白によって貨物を出荷します（FEDERAL EXPRESS、DHL、UPS、TNT）。私達は期待するように安全で、経済的な方法および提供の完全なパッケージによって商品を渡すことを確かめます。
Q5:製造所または貿易会社ですか。
A:私達はタービン車輪の製造業者、圧縮機の車輪および鋼片の圧縮機の車輪です。
Q6:あなたの受渡し時間はどうですか。
A:ほとんどのモデルは在庫にあります。通常、私達はあなたの支払を受け取るとすぐそれを出荷してもいいです。特定の受渡し時間はあなたの順序の項目そして量によって決まります。
Q7:配達の前にあなたの商品をすべてテストしますか。
A:はい、配達の前のSCHENCK TBsonioによる100%のバランスをとるtestd。
私達の利点
1、私達に材料からの完成品に質を制御する専門QCのチームがあります
2、私達は製品性能を約束するために装置を進めました
3、私達は400のタイプの顧客の要求を満たすターボchrasに持っています
4、私達に調達期間を約束する巨大な在庫があります
5の尋ねる歓迎24時間以内のフィードバックを受け取ります