Audi/フォルクスワーゲンのためのCW713Rのジャーナル・ベアリングが付いている53039700009のK03/K04ターボチャージャーの改造のキット

Audi/フォルクスワーゲンのターボチャージャーの修理用キットのための良質K03/04 53039700009

製品の説明

►モデル:  K03/BV50/K04

►TURBO NO:

53039700009 53049700032 53039700055 53039700081

53039700066 53039700067 53039700078 53039700089

53039700090 53039700114 53039700115 53039700034

53039700037 53039700054 53039700071 53039700072

53039700008 53039700019 53039700060 53039700014

53039700038 53039700047 53047109901 K0422-881

K0422-882 53047109904 K0422-582 53039700062

53039700018 53039700023 53039700024 53049700002

53049700084 53049700052 53039700169 53039700096

53039700253 53039700254 53039700256 53039700168

►車:

ルノー・クリオ1.9のdti/Kangoo 1.9のdti

フィアット・デュカート

シトロエンのジャンパー

プジョーのボクサー

Audi 80 TD/A4/乗用車

フォルクスワーゲン・ゴルフ/Passat

フォード・ギャラクシー

アルハンブラをつけて下さい

ベンツの短距離走者

►ENGINE: 7700115414/028145701R/95VW6k682AB/059145702S

私達が供給する他のタイプ

   プロダクト内容  

スラスト・ベアリングの⇒材料:FCuSn7Pb7

軸受ケーシングの中でスラスト・ベアリングが取付けられ、圧縮機の車輪とturbinewheel間のタービン シャフトのaxialmovement （でおよび動きを）制御するのに使用されています。タービンおよび圧縮機の車輪が高速で回るので摩擦を除去するために、よくオイルと油を差されるようにbearingsneed推圧はおよび摩耗を防ぎます。

ターボ ジャーナル・ベアリングの⇒材料:黄銅CW713R

また軸受ケーシングの中に置かれて、ジャーナル・ベアリングは放射状の負荷を制御します。

実際には、これはターボ（タービン車輪、シャフトおよび圧縮機の車輪）の回転部品が支えられ、自由に回れることをそれらが保障することをanddownの上でたいそうよろよろしていないで意味します。ジャーナル・ベアリングは軸受けクリップと固定されます。

推圧つばの⇒材料:42CrMo

O-Ring⇒Material:butyronitrile

予備のキット

ピストン・リング

この円リングは軸受ケーシングとタービン車輪間のシールを提供します。それはオイルがタービン ハウジングに得、exhaustgasesが軸受ケーシングに得ることを防ぐことを防ぐためにhastwo –意図します。

ナット

シャフトのナットは1つとして回るためにタービン シャフトにそれらをすべてそう付けて圧縮機の車輪および推圧つばを-おきます。

WHO私達はあります

Tainターボはウーシー、中国の専門にされたターボチャージャーそしてターボ部品の製造業者です。

1997年に確立される、4000平方メートルに覆います。Tainはベストを提供するために私達自身を捧げます

サービス。Tainは現在1000以上のタイプのカートリッジおよびまたターボ他の部品を供給します。Tain

カスタマイズされたOEMプロダクトのちょうど製造業者、しかしまた製造者はありません。私達の専門家のおかげで

経験、Tainの技術者そして年はよい評判、私達の顧客間の高い評価に勝ちます。