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►のターボ裏地板
別名シールの版–この版は圧縮機に軸受ケーシングを接続します
収容はスラスト・ベアリング システムのための保持装置として、機能し。後ろ板のサーブ
圧縮空気は軸受ケーシングに入ることを防ぐ密封された障壁として。
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►モデル |
GT1752S |
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►TURBOいいえ。 |
701196-0001 701196-0002 701196-0006 701196-0007
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►SNいいえ。 |
480303-0002 |
| ►APPLICATION |
日産・パトロール/サファリ |
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►Engineいいえ。 |
14411VB300/14411VB301 |
| ►材料 |
アルミニウムADC12 |
次元
| ∅A | ∅B | ∅D | C |
| 107.5 | 53.4 | 10 |
11.5 |
私達の利点
私達は一組の私達が質を保障するのを助ける圧縮機の車輪のバランスをとる装置、シャフトのバランスをとる装置およびSCHENCK TB Sonioを含むSCHENCKのバランスをとる装置を使用します。
経験のターボチャージャーそして年の専門家。
顧客の異なった要求に応じるためにプロダクト チェーン システムを、完了して下さい。
私達のよい原価管理のために競争価格。
厳しくオン・タイム配達を保障するために生産の流れを制御して下さい。
新製品を開発するのを顧客が助ける3Dサンプル。
保証12か月のおよびaftersalsesのテスト。
カスタマイズされたOEMプロダクトは、パッキングの適用範囲が広い方法を顧客の要求を満たす提供します。
技術の更新および装置サービス。
1995 - Tainターボは確立されましたり、4,000平方メートルの区域を、所有しますカバーします
圧縮機の車輪、圧縮機ハウジングおよびターボ シャフトのための生産ラインを完了して下さい。
2005 - Tainは高度PLC-6低圧の鋳造装置を加えました。
2010 - Tainはターボチャージャー、カートリッジそしてターボ他の部品の、シャフトのような、圧縮機の車輪輸出を専門にした、外国貿易部を修理用キット、ectセットアップしました。
2010年– Tainはドイツ語からの何人かの大きいディーラーそしてディストリビューターに協力し、いろいろなVNTのターボチャージャーを発達させます。
2012年– Tainは南アメリカの市場を書き入れ、私達の良質、完全なプロダクト鎖および誠実なサービスのためのよい評判に勝ちました。
2015 - TainはSCHENCK TBのSonio中心アセンブリ バランスをとる装置および最終製品の品質保証体制を確立するために他の試験装置を加えました。
2017年の– Tainは5軸線装置を輸入しました– MAKINO L2。私達に鋼片の圧縮機の車輪の生産ラインが今あります。